Ось і дійшли руки до цієї справи .
Звичайно ж готувався — шарудив простори Драйва, дивився як і щопотрібно.
Замовив на екзисті сальник ОЕМ 91209-612-003 і кільце 30110-PC6-005Правда кільце потрібно було чекати два тижні, після роздумівзамовив ще й на Авто.Про це кільце. Що ви думаєте, прийшло незовсім це кільце, а 30110-PA1-732 (на форумах та й тут не радятьйого ставити).
Зачекав, поки з екзиста прийде. -732)))
Не наважився я його ставити.Поїхав я до знайомого в гараж, підібрали кільце щільне, ну і відразу в нього вибили шплінт.
Старий сальник так задубіл, що просто як камінь.А кільце призніманні просто розкришилося.
Було промазано герметиком)
Плюс до всього вирішив поміняти фільтр салону.<
Скільки ж рани там
Дякую за увагу. Усі рівних доріг))
Коментарі7
Герметос на трамблері🤦
Так, буває і таке
кільце це немає сенсу мазати герметом, а ось привалочну площину не завадить. у мене вже півроку як сухо там, прямо не віриться)))
Я не мазав) це фотки зроблені відразу як розібрав. До мене мазали)
це кільце-гемор цих моторів. від великої температури вони дуже швидко дубіють і починають текти. Причому зовсім немає різниці ОЕМ кільце або аналог.
Так. треба якесь альтернативне кільце знайти товстіше, щоб якщо й задубіє - не сифонило. Але в цілому все одно безглуздо, потече внутрішній сальник трамблера, один х. все розбирати. Слабке місце. Як і прокладки VTEC.
як не дивно, втік сухий.