Кузовний ремонт

Плани. Ех плани. Хотів виїхати наприкінці квітня. Відвіз машину дозварювальника. Робот виявилося більше ніж було видно на першийпогляд. Та й на другий)) за сумою природно теж. І До цього явиявився не готовий, а доходів природно за час карантину буломінімум. Захід вже до іншого зварювальника.І третій)) дуже шкодующо не віддав на піскоструй і повне переварювання в один захід.Будемені наука.
За 5 місяців днище повністю загрунтоване знизу і з боку салону.
Єдине тішить, що тепер знаю на що звертати увагу при зварюванні Якставити завдання і як перевіряти Бачу багато косяків Бачу місця, дезроблено роботи більше ніж просив Не ідеально Але і дуже не погано.Я знаю де вони ці косяки ховаються, де вони заварені «в нахльост))і мене це мучитиме найближчі роки. Але поки що залишу як є. Можероків через 5 повернуся до цього питання і зроблю все, щоб моя душабула в спокої. Окремо здивував метод радянського «антикора». Всіпорожнини, лонжерони зсередини були повністю запресованіпромасленим піском. І половина цих місць вигнило зсередини. Другаполовина залишилася з добрим металом. У порогах лежали ганчірки, просочені шмаровидлом незрозумілого походження. І цим жешмаровидлом залито все навколо ганчір'я. І зовнішня частина порогівпрактично вся з хорошим металом, але вигнило все з боку салону.
Фарба куплена. З цвітом визначився. Може встигну навіть цьогосезону пофарбувати та виїхати, покруїзувати. Залишиться багатопитань щодо салону та елементів декору. Але техніку та кузовсподіваюся доб'ю. Решту поставлю на місце і шукатиму і змінюватимувзимку.