Зняття торпеди
Машина мені дісталася з панеллю, що лопнула. Мене це реальнобісить. Усунути цей недолік можна тільки знявши її. Плюс до всього, вентилятор системи вентиляції при роботі гуде, як Боїнг) Коротше, сьогодні я зняв панель і коли закінчу з нею, то дістануся і дообігрівача. Процес зняття не особливо складний, панель складаєтьсяз двох частин і полички під кермом, яка кріпиться двома гвинтами.Нижня права частина тримається на шести, а верхня на п'яти болтах (їх я відзначив на фотографії). Складніше за все для мене виявилосявід'єднати трос спідометра. Я так і не зрозумів, як він тримається.стрілку спідометра червоним пофарбувати (мені так більшеподобається) і підсвічування поміняти. Світлофільтри зелені явийняв, завтра відшукаю сині лампочки. Ідеальний, але з грошиманапруження + двигун треба робити. Коротше, подивимося і про всізміни напишу. Деякі фото процесу нижче (усі будуть з телефону, такяк фотика немає, соррі)
Коментарі6
так ви ж її знали! судячи з фото
напевно, пізно з відповіддю))) але трос спідометра від'єднується, коли роз'єм трохи зміщуєш вбік, паралельно троса, злегка можна прокручуючи по осі і на себе тягнеш. Сам не зрозумів що написав))) Зміщуєш щодо осі троса вбок і на себе коротше))))
Всі гвинти викрутив, але щось їй заважає вийти. Які то кріплення всередині?
ні, там як вусик на кінчику троса вбік стирчить, він потрапляє в паз на приладку, якщо його на злам злегка взяти, він виходить із зачеплення і можна витягувати. Все пластикове, обережно, не зламайте!
Як відновив панель?
друже, у мене та сама проблема, напиши будь ласка як ти її вирішив