БОООООльше ТО

Отже, всі запчастини куплені, все підготовлено, відпусткапідписана, значить - ноги в руки і в гараж.
Список куплених запчастин:
1 Комплект ГРМ + помпа INA 530023830
2. Кульова TRW JBJ 125 + Moog
3. Сайлентблоки передні TRW JBU 703
4. Сайлентблоки задні Febi 2612
5. Фільтр повітряний M-Filter K1651
6. Фільтр масляний MEYLE 2143220002
7. Фільтр салону Bosch 1987432398
8. Ущільнювальне кільце маслонасоса 101922
9. Сальник коленвала Elring 026750
10. Свічки запалювання Bosch 0242229797
11. Олія в двигун Zic X7 LS 10W-40
12. Олія в коробку Mobil 71141 5L
13. Завдяки VladShpakM41 комплект прокладок клапанних кришок -безоплатно
14. 2літра антифризу.
Багато фоток немає, тому що був м'яко кажучи брудний, але ж деякімоменти мене шокували. Щодня), але навіть вони з перелікомнеобхідної роботи довбали близько 10 годин. ОТЖЕ:
ШОК №1

Я, м'яко кажучи, офігел від того, що діялося в двигуні — чи маслонайкращої якості, чи європейські норми щодо заміни, але це УЖОС, природно, де могли відмити відмили.
ГРМ поміняний, масло в коробці теж, попутно замінений шланг обраткина гур і хомути, тому що не затискали практично. Плюс, хотілосязняти і перепресувати трубки гідравліки на зад, але при розбираннібуло виявлено, що фігачить масло з клапанних кришок і стікає пошлангах, про це окремо буде.
Далі я зібрав все інше і поїхав до бати в гараж.
ШОК №2.:фоток немає, але я навіть не думав що прокладки клапаннихкришок так течуть! з урахуванням того, що я викачав олію шприцем зісвічкових колодязів, і потім ще трохи вимокав ганчірками, головкапірнала в олію десь на 1.5 см! , загалом усе витерто, вимито, встановлені нові свічки.
ШОК №3!
Пристановці назад котушки вирішив зняти і витерти люльки, бо тежусе в маслі, знімаю 3ю — а там писар, мабуть колись у чувака, якийтуди лазив випала пружинка з люльки — і він її впхнув не дивлячисьна те, як вона повинна стояти! підсумок — все нафіг обгоріле, контакту майже нема, направляюча люльки відгоріла нафіг!
поставив на місце правильно, почистив нагар — начебто працює, наскільки вистачить невідомо, але таких сервісменів треба на рудникидо запитання слати…<
Закінчуємо ходовий.
важелі знялися без проблем (крім стягування кульових, тому що беззнімання не хотіли ворушитися взагалі), а ось викручування кульових– це окрема тема. Ясно, що французи не думали, що якийсь чувак угаражі буде сам ломом і молотком крутити машину, він візьме кровнозароблені і почеше на сервіс, хто ж знав, що ці машини колисьопиняться в наших руках…

> Всі зрозуміли про що я говорю — ось конкретно про це
Зубілом не пішло — злизуються грані, відповідної труби немає (длясамопального ключа), загалом через багато годинних проб і помилоквикрутилося приблизно так:
1я
2я

Помучавшись із запресовуванням болтом — руки в ноги і на сто — 200грн і всі 4 нових сайленблоки на місці.
< Також докуповував 1 кульову, тому що при діагностиці засудилиодну, а при заміні виявилося, що друга теж на підході, за наявностівзяв Муг -на форді начебто норм ходять., попутно в магазиніпонастальгував :

Ось, воно, щастя БМВ)) Після того як я заржав і сказав що таке миминулого року проходили, отримав відповідь: "це ви її неправильнообслуговували". А на моє запитання "якщо ВИ правильно обслуговуєте, то навіщо тоді ось це? від мене різко відвернулися в компуктер, такяк стало дуже багато роботи.
Після установки всього і вся на місце був зроблений сход-розвал, іцитрамончик став на літні кулеса)
Витрачено на все про всі 9000 грн, (сюди входить пивозварювальникові, який варив кульові, перепресування салентблоків, розвал, перевзуття, робота по заміні ГРМ та олії в коробасі, заправка батиного форда на з'їздити туди-сюди, і, власне, запчастини).
"оскільки стало дуже багато роботи.
Після установки всього і вся на місце був зроблений сход-розвал, іцитрамончик став на літні кулеса)
Витрачено на все про всі 9000 грн, ( сюди входить пивозварювальнику, який варив кульові, перепресування салентблоків, розвал, перевзуття, робота із заміни ГРМ та олії в коробасі, заправка батиного форда на з'їздити туди-сюди, і, власне, запчастини).
> "оскільки стало дуже багато роботи.
Після установки всього і вся на місце був зроблений сход-розвал, іцитрамончик став на літні кулеса)
Витрачено на все про всі 9000 грн, ( сюди входить пивозварювальнику, який варив кульові, перепресування салентблоків, розвал, перевзуття, робота із заміни ГРМ та олії в коробасі, заправка батиного форда на з'їздити туди-сюди, і, власне, запчастини).
>