Заміна зчеплення

Початок у мене пробуксовувати зчеплення і загув вичавнийпідшипник. Удома був комплект нового зчеплення LUK, вирішено буломіняти. Загнав машину на яму і помчала, скинув коробку, підпердвигун
< /Далі поміняв усі сальники і помітив, що заглушка вторинноговалу протікає, і в одному місці підім'ятий, пішов на ринок шукати, а там мені сказали, що таких вже близько півроку у продажу немає івони не випускаються, оскільки на коробках нового зразка цей отвірвідсутній через непотрібність, ну я не розгубився, купив великузаглушку з жигулівського двигуна, переточив її на точилі підпотрібний розмір, щоб вона входила з не дуже великим натягом, оскільки при нагріванні метал розширюється.
посадив на герметик, а потім з боку картера зчеплення запаяв оловомврівень з площиною, фото на жаль нема, перевірив гасом нагерметичність, нічого не протікло.

Ну і ще почали у мене видавати звуки підшипники первинного валу, відразу ж їх купив і поміняв, складного в цьому нічого нема, розібрав коробку, зняв старі постави нові і все ок, зібрав все намісце, поставив коробку на машину і радію роботі нового зчеплення ітихій роботі коробки))

збираю назад)

Фото на телефон, прошу за якість не штовхати)
всім хорошого зчеплення та безвідмовно працюючих КПП))