Доброго часу доби, деякий час тому машина почала підбирати масло, не критично, але помітно, але останні 7ткм витрата значно зросла, за 4 рейси по 400км вигрібаючи рівень (піддон 7л.), думав гадал, мотор то з повного капремонту, а причина знайшлася в старійтурбіні, 10тис.Км назад я її перевіряв, все було непогано, а заразз'явився саме поздовжній (вздовж осі валу) люфт не менше 1мм (допуск 0.09мм), аж стукіт чутно, коли хитаєш, та й олія у впускуприсутня, хоча основна частина схоже у вихлопну трубу йде.Загаломпривіт позаплановим витратам. Без електроніки, але турбіна відзвичайного 2.9 спринту (рідна від 606 на децл більше і управляєтьсявакумом через ебу, а ця самоврядна, тому й поставив).
Фланець зовсім інший, якби 606 мав фланець, як на 603, я б і не дивився мерсовський турбін, відразу якийсь Holset HE221W або їй подібну поставив) а у 606 чисто мерсовський фланець на три болти, аналогічний тільки на 605, 601тд2.3, 602тді2.9 і саньенг...
ааа ясно що я забув те що у 606го мотлра фланець круглий) а відрізати цей фланець і відразу вварити фланець на 4 не можна або матеріал випускного колектора не візьме зварювання?
Від бмв 3.0 турба управління звичайне!або від нісана патрол теж 3.0 там теж звичайне але там геометрія, а це ще крутіше!))варіантів багато!я свою стокову накрутив, поки хватає, побачу на скільки хватіт!якщо крякне то буду ставити від нісана 3.0тді, т...
Ага тільки від BMW 3.0 там теж геометрія і те, що там вакуумний актуатор не означає, що можна взяти і втулити її. Управління наддувом вакуумним актуатором, але через блок управління двигуна.
Була звичайна турба на тді, без еліктроніки! поставили турбу з геометрією від Нісан патрол, і підключили як звичайну турбу і вона працює без еліктроніки і мозку, бо на 2.8 тді в Рено Майстер чи Опель Мовано нет мозгов!нема еліктроніки, управляєця топ...
Нічого сказати неможу!людина не викладувала інфі!я собі особисто планував від фіата 3.0 турбу!так як вона теж звичайна, але дує в сток як моя щас накручена!але теж думаю про те щоб поставити від Нісан патрол!з геометрією!
Ок, я дізнаюся маркування! я свою зараз з 0.8, роздмухав до 1.4! валити дайбоже!)якби я так зробив на своєму старому бусі цільно металічному, а не на даному з будкою, то валівбі він знатно!))
Модель авто Patrol, TerranoМодель турбіни GT2052VДвигун ZD30ETiОб'єм двигуна 3.0Потужність 158Тип палива ДизельОригінальний номер 1000-010-151Крос номера 14411-2X9
Коментарі20
а чому від 3 л 603 турбо не встановив турбу? вона більше ніж у 2.9 по моєму
Фланець зовсім інший, якби 606 мав фланець, як на 603, я б і не дивився мерсовський турбін, відразу якийсь Holset HE221W або їй подібну поставив) а у 606 чисто мерсовський фланець на три болти, аналогічний тільки на 605, 601тд2.3, 602тді2.9 і саньенг...
ааа ясно що я забув те що у 606го мотлра фланець круглий) а відрізати цей фланець і відразу вварити фланець на 4 не можна або матеріал випускного колектора не візьме зварювання?
У млинець
Так, приємного мало, з іншого боку, якби масло жер двигун, я б засмутився набагато більше)
Це точно
Від бмв 3.0 турба управління звичайне!або від нісана патрол теж 3.0 там теж звичайне але там геометрія, а це ще крутіше!))варіантів багато!я свою стокову накрутив, поки хватає, побачу на скільки хватіт!якщо крякне то буду ставити від нісана 3.0тді, т...
Ага тільки від BMW 3.0 там теж геометрія і те, що там вакуумний актуатор не означає, що можна взяти і втулити її. Управління наддувом вакуумним актуатором, але через блок управління двигуна.
Тоді Нісан 3.0тді!там геометрія але вакуатор не через комп!
Вся геометрія управляється, навіть вакуумна управляється через комп'ютер.
Ні!нещодавно знайомий поставивши собі на Опель Мовано 2.8тді турбу від Нісан патрол!3.0 з геометрією і підключивши як звичайну турбу!все працює норм!
Ну так правильно, на tdi вже блок управління є, який і тягає актуатор туди сюди.
На тді немає блоку управління! там турба управляєця топлівною!
Була звичайна турба на тді, без еліктроніки! поставили турбу з геометрією від Нісан патрол, і підключили як звичайну турбу і вона працює без еліктроніки і мозку, бо на 2.8 тді в Рено Майстер чи Опель Мовано нет мозгов!нема еліктроніки, управляєця топ...
А шо за турба з патрола можна детальніше?
Нічого сказати неможу!людина не викладувала інфі!я собі особисто планував від фіата 3.0 турбу!так як вона теж звичайна, але дує в сток як моя щас накручена!але теж думаю про те щоб поставити від Нісан патрол!з геометрією!
моя дує 0.8 трохи замало і з 2000т об.
Ок, я дізнаюся маркування! я свою зараз з 0.8, роздмухав до 1.4! валити дайбоже!)якби я так зробив на своєму старому бусі цільно металічному, а не на даному з будкою, то валівбі він знатно!))
Модель авто Patrol, TerranoМодель турбіни GT2052VДвигун ZD30ETiОб'єм двигуна 3.0Потужність 158Тип палива ДизельОригінальний номер 1000-010-151Крос номера 14411-2X9
На стік турбі підхват йде 1700-1800об і надув стік 0.8-1.0бар! а на турбі з геометрією там уже з 1300об дує більше 1бар і в стоки валити 1.6бар