Заміна мастила та фільтрів! 150000тис.

Проїхавши на Shell HX8 5w-40 6000тис.Км. (рівень впав майже дополовини), вирішив зробити заміну олії та фільтрів, тому що днямипланую перейти на st.1.<
У результаті купив масло ZIC X9 5w-40 синтетика, тому що не бачусенсу переплачувати за бренд.Масло взяв у оф.Представника. На фотобанку 1л і 4л, олія з обох банок залив у стаканчики для порівнянняза кольором — різниці немає. Не було, а чекати не хотів.
Коли міняв масло, дуже мені захотілося скинути піддон, адже машинане нова, хто знає що там і як її експлуатували.
Це було важко, адже в одномасового маховика немає прорізу підголовку, але якось під кутом головкою торкс я зумів як викрутититак і закрутити ці два нещасні болти. Протер його ганчірочкою збензином і він як новий.
Далі зазирнув усередину мотора. Там теж начебто все гуд, днищапоршнів де їх поливало масло дуже чисті, та й маслоканали чисті. Іще, замінивши масло мотор заробив зовсім інакше і тихіше ніж наShell. Адже купити не підроблений Shell важче, ніж Zic (захист банкикращий).