Одномас у справі)

Довго нічого не писав, як то руки не доходили, а з машиною за цейчас багато чого сталося в плані ремонтів і доробок.
Буду викладати потроху, так як фоточок накопичилося.
Ну а зараз про колись наболілому своїм люфтом і стукотом на низькихобертах двомасовому маховику (відос з моїм маховиком нижче).
Як видно на фото диск зчеплення ще живий, а ось маховику .Опа(
Знайшов маховик одномасовий з Пасата б3 (є запис у блозі), купивзчепу Sachs 3000332001, болти для кріплення маховика 6 штук( купивна ринку, від Газелі підійшли з якогось механізму) приводу, вониособливого міцні клас міцності 12.9), там же купив самі 6найміцніших болтів для кошика. Довелося запастися ще бітами Torx12, щоб відкрутити півосі і скинути КПП.
Torx 12 не пам'ятаю на скільки там, тому що я брав 4 біти - М6, М8, М10 і М12. Вижимну планку не змінював, як деякі радять, моя якнова, а там подивимося. >
Роботи було багато, але з другом впоралися за двох днів тому щорукам не було спокою і я вирішив розкрити КПП щоб подивитися яквона себе почуває, але про це вже в наступному блозі.
Перше враження — ВаУ, воно легке і незвичне) Так само пропав стукітна низьких оборотах 1000-1400 на 2-3 передачі.
Ну а тепер можна і чіпануться! Запчастини нафото:3000332001