Заміна дросельної заслінки.
Доброго вечора, сьогодні приїхав у село, і давай займатися ремонтомсвого сіни. На розбиранні купив дросельний вузол зелектропідігрівом #40, і датчик швидкості. Причина заміни- плаваючіоберти, і плавають вони від 400 до 1200, помічається це коли машинанагрівається більше 90, і стоїш у пробці.Після заміни дроселянічого не змінилося, стояв #46, повернув назад, трохи дорабів.Детона просторах Драйва побачив доробку, підмотав ізоленту на шток, який насаджується Робота трохи покращилася, але не пішла, все однотрохи плаває. Поміняв ще датчик температури (вмикання вентилятора), теж не допомогло. Думаю ще поміняти дпкв. Хто як боровся зплаваючими оборотами?






Коментарі3
Вирішилася проблема у газовика, оскільки на бензині працювала стабільно.
А я відразу віддав на доопрацювання дросельний вузол і залишився задоволений, нещодавно друг дозрів його теж допилили, задоволений, потім у нього почали плавати знову оберти наважилося заміною рхх, я відразу змінював на оригінал, зараз дроссель 1.6 т...
Дросель d40 проблему з оборотами не вирішить. Так само як і d54. Однак може зменшити витрату палива… за умови, що паливні картки будуть переписані. Про це я теж писав