Дуже давно пускав слини саме на ці колеса. Так, це репліка MugenMF-8, зліплена філіппінцями під брендом Rota, модель Circuit 8
Параметри тапка r16" 7j ET40, вага 8кг
Гостроту до очікувань додав американець, який дав не вірні треки. Урезультаті 2 тижні я намагався йому розповісти як він не має раціїі довести що диски я так і не побачив. Загалом весело. З гумоювизначився швидко, коли взяв у товариша покатати одну сесію натреку. Відразу зрозумів що мені потрібно, тому що в моєму класі безнормального взуття розраховувати про хороший час не варто.Пристойно поюзана, але на той момент вибирати було особливо нема зчого.
Було куплено Federal 595 RS-R у розмірі 205/45 16
Ну і красиві картинки))
За фото special thanks Саші Воробйову vk.com/alexandrvorobyov
Коментарі16
Диски залік. Сам такі собі хотів би знайти. Посилання на сайт де брав немає?
Брав на ebay.com
дицький залік)
Класні закупівлі! А де гуму замовляв?
Спасиборезину замовляв на Slando
і на тумбочку заліз)))… різя і турба вирішує
Я давно туди цілився))) Накат вирішує, різячи і турба допомагають))) Звичайно веселіше їхати на жвавому моторі і нормальній гумі. Але найперший теж був з турбою, і час тоді було соромно сказати )))
до речі чому стільки разів вилітав?.. не вкотався?
Так, не встиг звикнути до вдвічі більшої потужності. Вже катав на федералі і мені тоді здавалося що машина взагалі може їхати проти законів фізики)), але тоді під капотом був овоч 1.5. З ним впоратися просто. Зараз з турбою сил 170 є, і відповідно шв...
ну це зрозуміло))) Інший конфіг інша машина ... ;) не пропусти реєстрацію ... до зустрічі в полтаві
Такое не пропущу)) До зустрічі!
Якийсь у тебе неправильний Федерал. Зазвичай він поводиться гранично зрозуміло і ковзає дуже передбачувано.
Ну може і так. У всякому разі я не зрозумів і не навчився відчувати момент зриву, до того ж з нагріванням гуми він змінюється. Кращий час стабільно перші 3 кола сесії. Потрібно більше їздити, і все стане зрозуміло)
У таку спеку РС-Р дуже швидко перегрівається і пливе. Це ще добре, що він у тебе перші три кола витримував, на більш важких авто насилу вистачало на один.
акуратніше з репліками на треку) вид залік)
На треку в принципі треба бути обережним)