невеликий піст про дрібні доробки)

за останній час багато було зроблено, часу писати не було, осьтільки дійшли руки, і так:

— коли Як зробити з Ланоса ракету і ось вирішив і собі пошаманити, випробувати ефект, але трохи допрацювавши цю процедуру зарекомендацією Гени Zelez Трубки клапана і ДАДа були незамінені місцями, а трубка клапана паливної рампи була перенесена взону сильнішого розрідження, ближче до дроселя., потім тапок упідлогу і колеса зриває в шліф.

— допрацював задню вісь гальм шляхом розсвердлювання регуляторівгальмівних зусиль. Гальма.Задня вісь.. Розсвердлив регуляторисвердлом 1, 5мм, проїхався в очікуванні дива, але воно ніде нез'явилося.Рішення проблеми підказав дуже розумний механік Сергій (велика йому подяка) він порадив викинути основу регулятора —пластиковий клапан, p align="justify"> p>
і ось воно щастя всі 4 колеса зриває в юз при екстреномугальмуванні, при спокійному отримав хороше уповільнення, зі стокомрізниця помітна, ось тепер чухаю ріпу і чекаю зими.

— зашумив двері і встановив вперед 16 компоненти з дерев'янимиподіумами, плюс поставив оригінальні ЄСП (як завжди, всунув тудипідсвічування)

— усунув звучання передка за допомогою опелівських скоб та замінинапрямних суппортів

, а також дізнався різницю між підробкою та оригіналом кульовийCTR.

— пробував у себе прибокуBamperDima Після заміни в нійпідсвічування :)

<

Ну та ще пару фото з життя машини)