Після місяця їзди задумався про заміну ппд на європейку. Нафорумі є ті хто змінював на ейбах, а ось цікавить ті хто змінювавна європейку? " дилера за дану процедуру.На розповідали такого, щопотрібно повністю всю підвіску міняти (пружини, амортики, сайлентблок) + зліт з гарантії. br>
Коментарі20
Офіціали - мудаки. Як пов'язана заміна підвіски та гарантія на машину за умови оригінальних комплектуючих?
Мені за кілька днів теж встигла набриднути підвіска під наш ринок, на швидкості 140+ машина не тримає дорогу як хотілося б
якщо не помиляюся, у вас DCC начебто має добре тримати дорогу
поки особливо не випробував, тому що ще на обкатці, але відчуваю як дупа гуляє на швидкості
та й вигляд як у трактора )на 19-20 колесах не ахти буде )
Згоден. Трохи нижче і 19 в самий раз. Собі братиму напевно 18, у нас дороги взагалі ...
німці кажуть, що артеон зроблений спеціально під 20-ки))) тільки у нас 18ки ставлять, у всіх інших країнах у базі 19, а 20 за доплату
Візуально арки у артеону більший і він нижчий. Для нього 19 як на пасат 18
Не погоджуся 180+, Машина як вкопана на трасі, дорогу тримає чудово. ППД звичайно напружує у весняно-осінній період своєю задертим, але взимку радує.
Так машини різні
Ну артеон повинен не гірше пасата тримати дорогу, звичайно гума, розмір колеса і багато інших факторів пов'язаних з колесами, відіграють не малу роль в керуванні авто, але все ж таки.
Доб'ю обкатку і тоді вже реально оціню держак, поки пару разів тільки 140+ їхав ;) Але занизити цей джип так і хочеться)
Мабуть, хто з чим порівнює. Я як людина, що пересіла з bmw f10, впевнено можу сказати, що Passat дорогу не тримає і після 130 нестабільний
Мабуть так, але навіть думки власників f10, які пересіли на пасат у цьому плані різняться, хтось каже що пасат краще тримає, а хтось навпаки. Мені особисто пофіг, їде та їде своє. У той момент на ф10 в топі грошей не було, а барабан не хотів. А зараз...
Сам чекаю туарег, щоб помацати. Припускаю, що вогонь буде)
Вогонь по-любому буде і цінник я думаю теж))) поживемо побачимо, а поки що рухаємося на пасатах))) головне рухатися вперед, а не тупцювати на місці 😉
У мене на 160-170 зі штатними піреллі цинтурато тримає ідеально. Більше не доводилося розганяти. Але запас стійкості відчувається. 18 ковзанки. На зимовій гумі пливла вже на 120.
Вчора виставив норм тиск у колесах і вже краще, від дилера поїхав з різницею по 0.4-0.5 бар у кожному колесі)
У мене по 2.6 тиск. Теж грає роль, напевно.
У мене було від 1.9 до 3.1;)))