Заміна радіатора, або як я провів день народження)

Почалося все з того, що заїхавши вранці на заправку побачив щоспереду щось капає на асфальт. Відкривши капот побачив що радіаторвнизу вологий - але рівень антифризу впав не сильно. Потрібно булоїхати - додав антифризу до рівня і поїхав далі.
Приїхав на роботу, дивлюся - нічого вже не капає.Подзвонив на СТО -на два тижні чергу. Вирішив поїхати і поміняти радіатор самостійно.Але наступного ранку сівба в машину зрозуміла, що мої плани нанеспішну заміну доведеться змінити:через секунду після початкуроботи двигуна почув три писки і побачив пикторгамму антифризу., тому калюжі під нею не побачив).Радіатор внизу мокрий.Всеприїхав.Точніше поїхав на роботу маршрутками (влітку живу в 30 кмза містом).
Бо за містом без машини — як без рук, то у п'ятницю, відпрошуюсь зроботи трохи раніше і їду на Перова (авторинок) Купую радіатор.Загвоздка була ще в тому, що на мій двигун ставилося два типирадіаторів — із двома та трьома патрубками (третій длятеплообмінника масляного фільтра). Мені потрібно з двома.
Загалом купив радіатор за 700 грн, плюс каністру антифризу та 5літрів дистильованої води. А тепер треба все це дотягнути до місцяпроживання. Маршрутка + трамвай + міська електричка + приміськаелектричка + маршрутка. Загалом веселощі ще те - найчастіше квеста, що запам'ятовується. Було не зливати – стек сам). Знову дужепорадувала ремонтопридатність — все легко розбиратися — урезультаті радіатор знімається легко і невимушено без ями. Ось він— винуватець неприємностей Неспішно помив там бруд. Побачиввм'ятину на радіаторі кондиціонера — думаю теж піде під заміну привідновленні кондея.
У процесі роботи
Компресор кондея — підкажіть, під який фреон? А то у мене збірнасолянка всього що стосується кондею

У процесі розбору, найбільше гемору доставили гумові шайби черезякі радіатор кріпиться до кузова.

Ось намагаюся викрутити одну з них Після повного розбору, наставчас збирати. Новий радіатор із вкрученим датчиком температуриСкладання було простіше — все знову ж таки легко зібралося назад.Засмутило, що деяких болтів просто не було, ще поламані кріпленняфар — болти знайшов у себе, з фарами доведеться щось вирішувати.Єдине, що я забув (точніше не подумав) — це новий розширювальнийбачок — мій не відмився і так і залишився брудний, зі слідами.накипи.
Залив антифриз, стравив повітря через клапан біля радіатора пічки.Прогрів двигун і ще кілька разів стравлював. Потім для перевіркипроїхав близько 15 км. — нормально, нічого не тече!