Вже рік плавають обороти.І не впевнено запускається.Все розводятьруками.Вичитав тему про цей клапан.Відключив фішку.Отог у роботібез зміни.Питання як має бути?
< /p>
Вже рік плавають обороти.І не впевнено запускається.Все розводятьруками.Вичитав тему про цей клапан.Відключив фішку.Отог у роботібез зміни.Питання як має бути?
< /p>
Коментарі19
У мене коли плавали оберти, проблема усунулася після заміни ущільнювальних кілець на форсунках, так як був підсмоктування повітря через форсунку.
Питання в тому, що якщо рухатися на нейтральній з гірки або накатом то вони не плавають. Тільки станеш і почалося.
ясно. у мене взагалі плавали коли на паркінг з D-ешки перемикався. Але в будь-якому випадку ці кільця коштують копійки і міняти 15 хвилин діл. А раптом допоможе.
Якщо можна опишіть що як де? Міняти.
Гузинки на форсунках. Знімається плита. Витягується паливна рампа. На кожній форсунці змінюється гума ущільнювача. І акуратно щоб ніде нові гумки не закусилися ставимо на місце рампу з форсунками і плиту.
Зрозумів велике спасибі.
Плита на двох гайках М8, рампа на двох болтах М6. Головне акуратно і щільно вставити рампу, щоб не закусити гумки. Не перетягнути гайки і болти в процесі складання. І акуратніше загвинчувати гайки в плиту, вони бувають перевертаються. спідницею-шайбо...
форсунки з самої рампи витягувати не треба. Кільця змінюються тільки з того боку, яка в двигун вставляється.
у мене сипеться фазорегулятор і забиває клапан пластиком. Десь раз на місяць чищу, а то на холодний двигун глухне. Скоро поміняю шків.
Фазик без шпонки варто його на клей садити і затягувати найменші відхилення кут випередження запалювання змінюється
Давно лазив у грм
У ГРМ лізли?
Міняв мітки в нормі
Датчик Калевала
Чистив але наскільки я знаю він або працює чи ні
Підсмоктування повітря шукай інформацію в інтернеті
На підсмоктування не схоже
Інтернет дає інформацію, що без роботи клапан фаза регулятора втрачається 15% потужності, і поганий запуск і погана робота.
У мене коли оберти плавали і ще глух іноді при скиданні газу. То я замінив прокладки впускного колектора, прокладку під заслінкою та прокладку циркуляції картерних газів. Вже рік як все чудово.