Доброго часу доби. Знаючи що у мене низька компресія і все-таки їсть масло, думаюзамінити кільця поршневі. Потрібна порада які брати? сальникиклапанів, і хто переводив на склянки під шайби? Дайте алгоритмдій.
Я звичайно дико перепрошую, але піст схожий на анекдот-А що за поломка була? Питання на СТО. - Бензин у Вас закінчився.-І як часто його потрібно заливати?
та й на скільки розумію, кільця і поршні повинні збігатися, якщо ти хочеш ремонтні, то тобі в будь-якому випадку треба заміряти що у тебе з циліндрами, може там взагалі все ок? і тільки забиті маслознімні викинути треба
Розбираєш (-ті) ДВС. З мотористом нутрометром міряєте геметрію циліндра, а далі визначаєтеся в діях. Якщо вироблення >= 0.1 мм, то однозначно точити під ремонт 0.25 (1 ремонт). При цьому змінюються поршня та кільця. Якщо менше 0.1 можна спробувати на...
Коментарі8
Я звичайно дико перепрошую, але піст схожий на анекдот-А що за поломка була? Питання на СТО. - Бензин у Вас закінчився.-І як часто його потрібно заливати?
дивися ютуб по 1zz-fe там все розжовано, двигун один в один
Якщо без розточування, кільця які брати? Стандарт або +0.5?
Тобі з такими питаннями краще до моториста або спец форум який шукати тут тобі порадять)))
та й на скільки розумію, кільця і поршні повинні збігатися, якщо ти хочеш ремонтні, то тобі в будь-якому випадку треба заміряти що у тебе з циліндрами, може там взагалі все ок? і тільки забиті маслознімні викинути треба
Якщо дивився на компрессію 8-9 очок, то схоже, що ДВС точений, а кільця і поршня std. Ремонт з розряду, зроблю і відразу продам.
Розбираєш (-ті) ДВС. З мотористом нутрометром міряєте геметрію циліндра, а далі визначаєтеся в діях. Якщо вироблення >= 0.1 мм, то однозначно точити під ремонт 0.25 (1 ремонт). При цьому змінюються поршня та кільця. Якщо менше 0.1 можна спробувати на...
А може і зовсім потрібно буде просто поміняти клапани і нормально їх притерти. Без дефектування ніхто не скаже, що потрібно заєнити в ДВС.