ТО за*бло
Новий шарнір
Сайлентблоки під амортизатор
Схожі записи
Доробка салону під себе, зроблено багато але і багато роботи ще впереді
Доробка салону під себе, зроблено багато але і багато роботи ще впереді
7
Доробка салону під себе, зроблено багато але і багато роботи ще впереді
Коментарі4
Братці, так розкажіть за обслуговування машини. Хочу перейти після галанта 6 на еванду. Кажуть, складнощів прямий таки багато і обслуговування прямий таки дороге, як і розхідники. Дайте відповідь як власники і на чистоту))
Складнощів немає! Ходова задня з великою кількістю сайлентблоків це єдина проблема ! А так все як і в інших марок автомобілів свої переваги і свої недоліки. Якби я міг повернутись на 2 роки тому я б її купив другий раз!
Тож змінював сьогодні ці сайлентблоки, всю цапфу знімали, їли всі відкрутили.
У мене не знімали цапфу багато геморою, зйомником (гартований болт з гайкою + оправки) Видавили внутрішню обойму сайлентблока потім ножівкою по металу розрізали зовнішню обойму, вибили її.