Ще взимку, повертаючись додому по трасі в темний час доби, спіймавне маленьку ямку, завдяки якій прорубав заднє колесо, яке довелосяміняти на дорозі в темряві та снігу, задоволення то ще) )
Ну колесо зробив наступного дня (ціна питання 250грн).
І навіть ні про що не підозрюючи їздив до весни, не знаючи протому, що лопнула задня пружина((
Найцікавіше, що пружина, що лопнула, склалася так, що візуально небуло помітно жодного перекосу кузова і побачив цю проблему тількитоді, коли настав час перевзуватися на літо...). Знайшовши б/воригінал пружину, замінив її.
Не маючи стяжок під рукою, довелося відкручувати піввісь, щобвставити цілу пружину.За допомогою підставленої цегли підгальмівний диск, стиснувши пружину прикрутив піввісь іамортизатор.
Коментарі11
Саня, а від чого пружини, може там довжину і діаметр витка міряв ... Їх виявляється багато різновидів і поки що мені все не подобається (((
Привіт Денисе, немає ні чого не міряв, купив точно таку як у мене луснула і поставив назад.
Нахер піввісь, відкрутив? Задній стабілізатор низ і амортизатор Все, залазить
Якось у мене не влізло... Я так і зробив, але вильоту не вистачило...
До речі пружини лопаються через дві обставини втома металу або не правильна робота амортів!
Дякую, я в курсі ... У моєму випадку швидше втома металу, а яма вже доробила свою справу.
Зад завжди біс стяжок робив, Головою працювати іноді потрібно!
З головою треба завжди дружити))
Нормально так попрацював.
я жодного разу не застосовував стяжки для задніх пружин), піввісь і амморт геть і все встає чудово .кузов на опору і домкратом акуратно підіймається важіль, амморт наживляється.
Та не сперечаюся, але зі стяжками менше гайок крутити і швидше.