Саб, ELM327, клапан, тримач ...

Час уже написати щось, а то забувається...
1. Нарешті відрегулювали моєму Логану клапани.
< /p>
У процесі
Нічого не стукало і ознак необхідності регулювання не було, алетисяч 20 і більше не регулювалися, так що треба.Після регулювання вмороз на холодну газ більш стабільно працював.
2. Довго я його шукав… Знайшов… З просто звуком у машині покінчено…Довго я шукав такий сабвуфер як був встановлений у колишніймаленькій машинці (форд КА).Хотів додати звуку "глибини".Алеставити установку по зубодроблювальному басу не в моїх смаках.Хотівактивний (менше деталей - менше проблем) плоский сабвуфер.І цьогоразу встановити під сидіння, де йому і місце.Шукав "ми його яквключили в "базі автозвуку", мене мало не знудило. Діапазонвідтворюваних частот мізерний, потужність смішна, і при цьому воновже скрипіло. Хоча грало тихо. Відразу всі подібні пропозиціївідпали". І я знову зайнявся пошуком — знайшов :) Новий навіть.

Піонер активний

Відмінність тільки в основному написі на передній частині. Тутне Піонер, а щось. Всі дрібні написи вказують, що це Піонер. Глянувгугл фото – все нормально. Такі ж японці ставлять у свої авто. Всевже знайоме та очікуване. Підключив. Поклав його під сидіння водія— грає добре. Регулювання на пульті дуже зручна штука длярізноманітних звуків. Пульт як і саб на "липучках" на карпетчіпляється добре. 3. Не використовуваний за призначенням смартфонHTC One X в машині у мене за головного по навігації (супутникимиттю ловить) та музиці. Встановлював я його постійно в штатнекріплення на дефлектори :) Хазяї Логанов зрозуміють. Пошукавши, незнайшов нічого кращого за примітивне кріплення на верх панелі.

Мдаааа фото професійне :) ну яке є.

Зручно. Є думки зробити самому краще/красивіше/зручніше. Абоскоріше переробити це. Поки що так…

Більше не пам'ятаю що по дрібницях було… Частіше писати треба:)