ЛЕГКІ!-(і взагалі!-я проти куріння…)
…у минулому записі БЖ писав про "трахею"-кастом впуск...
-в сьогоднішній пишу про "легкі"-інтеркулери...
> …були замовлені та зроблені в "13 garage"-випуск і впуск=це їхпрофіль без сумнівів…
-самі "ядра" кулеров=112мм-по товщині вони більше ніж у 2 рази, нуі в довжину на 15 мм довше.
-насправді, їх туди ледве втиснули, довелося трохи порізатипластик…))
-нарешті відчутна надбавка+стабільна потужність…на стічних 955кульках 1-ї та 2-ї заїзди на 402 метри могли відрізнятися на 5корпусів! -машина їхала тільки на холодну…-зараз все ок+! Макса-боробили ми в одних і тих же хлопців-на жаль мої фотки не вціліли(
Коментарі5
…питання у недостатньому продуві основних радіаторів-не хотів їх навантажувати…+фронтальні вирахувати непогано було б…
а я поставив 1 фронтал - дешевше, площа, зовсім не засирається. ось так. але ці - це взагалі щось!
коли мені дурень епнув у бампер, теж пошкодив один кулер і на той момент я вирішив варити кастомні покращені і збільшений кулери у фірмі u-powerно у мене і так були турбо с-овські кулери))прихід відчув нереальний))
ось це жерсть.
Якраз хотів сказати, що такі самі, як у мене 😂😂😂