Досить це терпіти або паливний фільтр з підігрівом.
Сьогодні, втретє за тиждень я знову встяв по серед міста з забитимпарафіном фільтром і вирішив що це була моя точка кипіння. Взявшифільтр з підігрівом з 642 мотора, знайшовши в DAS схему фільтра бувзнайдений плюс і мінус, повністю знявши шататну систему філтравстановив нову, кинувши живлення на акум.
Коментарі9
так а що керує підігрівом? там в ньому реле з датчиком температури і таке інше? який то бог))))) а навіщо ганчірочка підмотана під хомутиком шланги? реально виглядає не дуже, соплі висять і всетипу запилили тимчасовий брудний хак, але млинець
А я подумую поставити собі в дизельну машинку ось такий теплообмінник )Він енергонезалежний і тепло бере від антифризу ... При цьому зможе розігріти навіть те, що в баку )
А це у вас виходить солярка тільки у фільтрі гріється, а до нього виходить не прихопить?
У -20 не прихопило, сподіваюся і не прихопить. У разі чого знаю де і як відігрівати
Ну й добре. Удачі.
Цікаво, але у нас простіше і дешевше дістати камазовський підігрівач соляри, що працює від тосолу. Він і вічний і гарний взимку.
я працюю на мерс сервісі, мені було простіше його дістати)
Тоді звичайно простіше. А то дійсно Wolksvagen зрозуміти не можу. На дизелях практично скрізь рідний підігрів палива і помпа для прокачування є, а вони не ставлять.
Ти на дроти гофри накинь, щоб не замкнули ...