Колесний диск, ремонт.
Взимку боком виїхав у бордюр, думав що вивернуло і важіль нооо меніпощастило і обійшлося диском. На такому диску проїздив більше півроку. Був привід його ремонтувати через саморіз у покришку з-заякого колесо за тиждень їзди втрачало близько атмосфери тиску, алея звик просто підкачувати.Сьогодні, на роботі робити було такнічого, що я взявся робити колесо.Витяг саморіз (він мені був якрідний вже, пробїхав з ним близько 8-10тис.Км) заклеївся і пішов досвого напарника зварювальника)) Далі справа за ним.Так само на фотоє мій вірний домкрат, один з небагатьох який нормально піднімає т3при цьому не виламуючи і не знищуючи самого себе.
Коментарі17
Арка згнила?
Простіше сказати що не згнило в цій машині)
Ну кузови взагалі у них міцні. Все від господаря залежить.
Ну мені він дістався в ок зовнішньому вигляді, але коли почав трохи розкривати, то побачив місцями по 5-9 мм шпатлі і гниль під нею
Мені говорив старий водила давно вже, що машину нудно вибирати з хорошим кузовом. Все інше модно зробити.
Помилка-можна зробити.
І що правда бере 5-6 літрів трасою?
На швидкості 90 по трасі близько 7
Раніше стояла вантажна коробка. Зняв бак для ревізії і їздив на каністрі. На швидкості 80 мотор на межі 7 л. Тепер міст (редуктор) від бензинки 5ст. скільки, але менше. Мінус-тяга вже не та.
Хотів би звичайно п'ятиступку, але поки ця коробка жива міняти не буду, плюс вона швидше за все сама по собі не повільна
ти ж начебто переварював машину при покупці, чи арки не чіпав?)
Ні, по днищу два місця переварили все. Зараз вилазить все з-під сантиметрового шару шпатли
Від цього нікуди не подітися, треба варити. Я свою теж скоро буду, гроші збираю)
Та у мене і листи є і напівавтомат, але часу нема)
ох і ризиковий ти пацан, не страшно їздити на таких дисках?)
Півроку їздив і ок)
ви його ще зварюванням відпустили навздогін