Заміна радіатора печі.
Потік радіатор пічки, з'їздивши так в Затоку обливаючи ногиантифризом і з педалями, що ковзають від жиру, зрозумів щодоведеться міняти. Завжди "боявся" моменту коли доведеться зніматиприладку але ситуація змусила. Радіатор який я від туди діставвиглядав сумнівно, до того ж взагалі не грів.Розібрав, діставрадіатор і до того моменту приїхав новий радіатор який бувзамовлений буквально годину тому. Інші його параметри точнопідходили за розмірами, коштував він 470грн по нісенсу, почитав пофорумах і як виявилося знайти новий оригінальний у вимірі400.157.42 складно і дорого, впхнув його (за всіма стандартамиколгоспингу) і поки доїхав до будинку при вимкненій пічці в машині.вже дихати було нічим, чую зима буде теплою.
Коментарі11
а взагалі знайшов місце течі? у мене пічка в салоні десь соплит
Так, по нижній частині в самому радіаторі. Спливе в салоні? ну там два хомути на сам радіатор і один на кранику, особливо там ніде більше текти)
переміг тарпеду!
Це була психологічна війна.
як вентилятор дме? чого питаю, те ж лазив у блок пічки після цього погано дмухати став при чому в кишені дверні дме добре, і нічого зайвого не чіпав, знову лізти
так само як і дув, цілком пристойно, я навіть сказав би потужно
може шторки повипадали? Там у грубці є дві заслінки на петельках, якщо вони випадуть то буде дути на вулицю)
Мені не довелося знати як він дув оскільки машина попалася з підклинуючим вентилятором я розпаяв корпус(ознака того що я там перший) замінив вентилятор не знімаючи радіатор опалення і зібрав все як було, єдине що збентежило мене проводи вентилятора б...
а вони можуть випасти із зібраного блоку печі?
Так
напевно їх там немає, як не хочеться торпеду знімати, до речі в 90-ті була у мене аскона 78року 2,0 купе з жовтим велюром, найприємніші спогади