Найпростіший пристрій для вимірювання тиску палива в системі автомобіля своїми руками

Найпростіший пристрій для виміру тиску палива в системі автомобілясвоїми руками.

Усім привіт.
Це простий і потрібний пристрій, і його можна зробити дуже швидко іне дорого!
Нам знадобиться штуцер на два виходи (від інжекторного ВАЗутрійник), бензиновий патрубок (близько 10-15 см), хомути 4 шт, манометр (я взяв до 10 бар), перехідник на манометр з різьблення наштуцер (але можна і без перехідника) та старий бензиновийфільтр.
В манометр на герметик прикручуємо перехідник з виходом на штуцерДалі відміряємо за розміром і відрізаємо бензиновий патрубок.старий бензиновий фільтр і ножівкою по металу відрізаємо одинконцевик (штуцер) повністю. При цьому з'єднанні необхідно врахуватите, що при з'єднанні з швидкоз'ємом кінцевика звороти паливноїмагістралі можна було вставити в роз'єм швидкості на місцефіксатор. Відміряємо потрібну довжину патрубка та фіксуємоз'єднання хомутами. Ось і готовий пристрій. На з'єднаннях герметикнаносити не обов'язково (якщо нанесли - то краще дати герметикувисохнути перед використанням). Далі йдемо до машини і, як правилопід заднім сидінням підбираємося до колби паливного насоса.Знаходимо обратку ( там два паливопроводи - обратка меншогодіаметра). Бажано перед зняттям кінцевика паливопроводу скинутитиск у паливній рампі.
Щоб скинути тиск у паливній рампі — можна зняти роз'єм з колбибензонасоса і виробити бензин двигуном. Фільтра. Підстилайтеганчірку - може трохи пролитися бензин при знятті роз'єму. Далі навихід колби одягаємо наш пристрій манометром вгору, а на бічнийвихід - обернено, паливний висновок і фіксуємо кліпсою. Всеготово.
У цього пристрою є кілька корисних властивостей:
— при повороті ключа запалювання, але не запускаючи мотор — можнапобачити як бензонасос накачує паливо в магістраль і яке створюєтиск перед запуском;
— після запуску двигуна — можна побачити який робочий тисктримається в системі, як працює регулятор тиску палива, як працюєбензонасос і перегазовуючи можна побачити як працює бензонасос піднавантаженням;
— після зупинки двигуна видно падає чи ні тиск у паливній системі, чи тримає клапан у бензонасосі та ін.
Дуже корисний пристрій.