на вихідних поміняв передній сайлент нижнього переднього важеля.Старий витяг, впресував новий оригінальний. На черзі правийсайлент
номер сайлента за каталогом Honda 51391-TA0-A01< br/>
що дивно, стояв сайлент з трохи іншим маркуванням
51391-SFE-003, але той що я купив встав ідеально.
Коментарі11
потрібно дивитися на вигин як воно поводиться. имхо мій ещп був схожий, у мене гримлять втулки стаба, і права верхня кульова, спочатку поміняю їх, а потім вже буду думати міняти чи справа сайлент
Старий потріскався чи порвався? На фото не видно, здається норм
він на вигин з тріщиною, хоча я думаю ще б виглядав тисяч 20 легко
Зрозуміло. У мене теж є тріщина, ось думаю міняти чи схоже ще?
Та він би і довше проходив, як правило ці тріщини у всіх є і швидко не прогресують. Цікаво, що за сайлентблок у тебе до цього стояв, таких на ні в кого на 8 акорді не бачив
Сайлент sfe від одіссея, інспаєра або елізіум. Повинні бути краще посилені в порівнянні з ta0. Ще підходить від кросу tp6, але які там міцності не ясно. Я сам шукаю ті, які пожеще.
А які краще? І довше прослужать
Оригінальні, з найважчої машини
Твої варіанти є?
Кростур
Як то sfe виглядають за кількістю гуми жирнішими ніж tp6. Який у твоїх за три роки стан?