Враховуючи те, що є основна робота, а підготовка Мурза дофарбування перетворилася на своєрідне хобі вихідного дня і вечорівпісля роботи те й поспішати було ні до чого :)
По кузову були прибрані всі доступні вогнища іржі, пороги місцямипідварені ... Але залишався ще один неприємний момент - в моментисильних дощів я завжди отримував порцію свіжої природної води всалон, яка дивним чином капала з внутрішньосалонного дзеркала прямов район куліси і підлокітника :(
Ну а раз пішла така п'янка, було прийнято рішення зрізати лобовескло і дивитися які сюрпризи під ним похмуро, але не критично:)
беремо в руки інструмент і погнали чистити :)<
наскрізних дір не виявилося на щастя :)
тому покрили ґрунтом:
І вклеїли новенький лобаш :)
Далі вирішив переключити свою увагу з самої машини на її деталі, асаме бампера. Лорінсер" і швидше за все оригінал, так як крімтиснення з номером деталі на самих бамперах, всередині булизаводські наклейки Лорінсер з датою виробництва. Звичайно з моментувиробництва в 2000 році бамперам довелося побачити життя ... Але минаполегливо приводимо їх до тями :)
Потім була підготовка до фарбування будь-якої дрібнички на кшталтмолдингів, ручок та іншої лабуди, але до фото руки не дійшли :(
Далі буде :)
Коментарі1
І на мене чекають бампера😉