Вітаю, дорогий читачу,
Поки на вулиці було тепло, все було добре, але з настанням холодівфізика зробила свою справу і я почав помічати дивний звук нанеодружених з боку капота — чи то писк, чи то скрип. Відрегулюватикапот гумовими власниками я зрозумів, що не все так просто ...погуглив, стало ясно, що я не один такий і проблема систематична: (іначебто косяк цей навіть не такий серйозний, але скрип цей в крайвибивав, особливо на світлофорах, як візок … Почитавши десь напросторах павутини 🕸 що люди клеять звичайний ущільнювач дверейвирішив і сам запиляти цей колгосп. Купив майже найбільшийD-подібний ущільнювач, хоч у наявності був тільки коричневий, вирішив не морочитися - все одно його видно тільки при відкритомукапоті, так що взяв. Фарба вже пішла по бороді (див. Фото).
Проклеївши всю цю справу стало краще, чи буде цей ущільнювач пратифарбу, але проблема з неприємним звуком вирішена :)
<А як у вас? Така ж фігня чи оминуло? Як вирішували проблему?
Коментарі8
У мене і на Б-Максі гумкою стерло капот до металу)) Бачив, плівкою місце зіткнення з гумкою затягують.
Регулювання капота у мене нічого не дала. ОФ пофарбував місця за гарантією. На місця дотиків проклеїть скотчем. Проблема пішла. Форд випустив нову деталь з м'якшою гумою код, на жаль, не пам'ятаю. Міняти не став
Починали з'являтися потертості, з перших днів проклеїти скотчем, потім відірвав і наклеїв d-подібний ущільнювач, як у вас, там навіть заглиблення під нього є по центру капота, тепер одна гумка тре об іншу ... 2 роки-політ нормальний!
👍
бронькою проклеїв і порядок!
Теж проклеїв плівкою ! На 10000 гумка стала синьою в колір капота ) Протерла майже до грунту ! Не хочу фарбувати капот через це, навіть за гарантією !
Поїхав до ОД, пофарбували за гарантією без запитань.
Ну і нехай тре, що в цьому такого? Більше нашкодиш колгоспом всяким.