Заміна прокладки клапанної кришки, модуля запалювання, миття двигуна та бризковики рульових тяг
Ще з початку літа почали сифонити прокладки, в результаті весьперед движком і кпп були в маслі, яке змішавшись з пилом і брудомперетворилося на шар мазуту. Замінив задубілу прокладку клап.кришки і промазав герметиком.Прокладка модуля запалюваннярозсипалася в руках при знятті.У магазині мені втулили гумовекільце яке було на порядок більше ніж потрібно, обрізав допотрібного розміру, в місці розрізу постив точку герметика. З досвіду мийок двигуна зрозумів що такий шар мазуту вони невідмиють, довелося мити соляркою.Відмив основну частинумазуту.Поїхав на мийку для наведення остаточної чистоти.Післяпідфарбовування капота все було трохи припилено фарбою, але намийці все зійшло разом із брудом. Також поставив бризковики рульових тяг для зменшення попаданнябруду в моторний відсік. Ставив на залізні пістони, які порадили вмагазині. Поки ставив багато разів згадував того продавця.
гума щільна, вчора пробував розтягувати щоб на пістони натягнути так ще хрін розтягнеш. у мене на нексії стояли оригінальні ... краще ніж нічого але і толку від них трохи ...
Коментарі4
Відпишешся як вони, а то кажуть що рвуться швидко, я ось думаю такі чи оригінал поставити...
гума щільна, вчора пробував розтягувати щоб на пістони натягнути так ще хрін розтягнеш. у мене на нексії стояли оригінальні ... краще ніж нічого але і толку від них трохи ...
а на пластикові не стане?
бачив люди ставлять