Старий антифриз виглядав так
. На температуру не перевіряв так як все одно вирішив міняти.Поїхав на дачу що б зі шланга промити систему.Попередньо зливантифриз старий і залив воду.Вже на дачі залив промивку і давпопрацювати півгодини.Потому злив воду з промиванням і підключившишланг до патрубка подачі ож з бочка завів мотор і з відкритоюпробкою на радіаторі і всіма зворотами працював .Зняв патрубкигрубки з саксофона і по черзі в кожну сторону по 5 хвилин проливавнапором зі шланга. Відмив бачок ОЖ бензином.Залив дистильовану водуі проїхав близько 300 км для Після пробігу в бачку побачив таке.Знову злив воду і ще 3 рази заливав воду нагрівав до включеннявентилятора і зливав, 4 разів залив уже дистильовану.Нагрів зновузлив, видув через шланг обратки залишки, зняв патрубки печі зсаксофону і видув що можна звідти.Залив 3 літри концентратуантифризу і долив понад півтора літра дист. Води, поставив передокна гірку і прогрів до включення вентилятора, потім долив ще півлітра, в результаті увійшло 5 літрів. Поставив фільтр Zollex z-310на обратку.
Коментарі3
Фільтр очковий, при нагріванні може *розібратися* самостійно з усіма витікаючими. А взагалі заміна ОЖ у вашому випадку правильно!
Таким фільтром не я перший користуюсь
Тож хотів цей розбірний Золекс ставити, але там маленький внутрішній діаметр, що відповідно погіршує циркуляцію малого кола.Так що рекомендую змінити на такий