Сьогодні міняв гуму,
після чого робив розвал-сходження
випадково помітив що лопнув пильник
пильник був мінянь десь 2-2, 5 тис км, до того як зауваживпроблему
порада:пильник має бути жорстким!
мені рекомендували пильник здається від якогось фольцвагена, коли яйого міняв вперше — він гумовий, можливо на фольці він і бігає, алена "цитрамоні" витримав десь пів року
при чому катаю зараз не так і багато!
Зараз кладу пильник фірми LOBRO порекомендували, показали, далипомацати!
порадився з кількома знайомими, сказали що одні із найкращих! < br/>
на "цитрамоні" повинні стоять жорсткі пильники, на ощупь нібикапронові, а не гумові!
Коментарі4
1. Пильовик не жорсткий, а саме пластиковий. Режина теж буває жорсткою.2. Не на всіх Сітроенах стоять пластикові пильовики. Так що тут як сказати.3. Запчастини по можливості повинні бути оригінал. що запаковано в оригінальну упаковку.
Соглашусь, по можливості намагаюся ставити оригінал! Але якщо такого немає у нас в місті, і не відомо коли привезуть ... доводиться шукати аналоги! просто не так виразився! =) цитрамоном називаю свого коня а конкретно Citroen Jumpy 2.0 HDI, 88кВт, кп...
У мене в сім'ї два Цитрамони. Один мій Гарбузік. І один у тестя Джампер. Хоч і два з однієї сім'ї, але в корінь різні.
Повністю згідний