І так почнемо, ! Для початку жахи. Одного ранку я зайшов у гараж іпомітив що у мене приспущений скат, не став розбиратися накачав іпоїхав на роботу, ввечері виходжу на стоянку скат порожній, зновукачаю і їду додому Думаю треба розбиратися в чому причина, якразнастав час міняти літню гуму на зимову, і ось що я бачу.
У мене серце пішло. У п'яти, а якби він лопнув на великійшвидкості, міг би постраждати не тільки я, а сусідні машини, атакож пішоходи, Тож хлопці будьте пильнішими.
Поїхали далі!
Мені не сподобалася робота двигуна і я вирішив поїхати на Аїсперевірити зазори клапанів, виявилося з шістнадцяти клапанів 14затиснутих, я питаю у хлопців скільки буде коштувати відрегулюватизазори відповідь:у вас там стоять склянки кожна склянка 140 гривеньплюс робота близько 3.500. Сума дуже порадувала тому я розвернувсяі пішов.Почухав трохи ріпу я подумав, Чому не можна поставитисклянки з регулювальними шайбами як на ск-1, і пішла спека, закупівля склянок, розрахунки зазорів, закупівля шайб, три днібіганина з мікрометром навколо машини принесла свої плоди. Зібраввсе і завів, мурчить як котик. Ціна закупівель 1000 griven. Затетепер регулювання клапанів займає не більше півгодини.
Погнали далі! Через пару днів зникли прогрівальні оберти. І вмомент коли перемикається з бензину на газ, починає сама собоюпідгазувати. Їжу купую РХХ, міняю і все чітко. Так до речі прозазори на випуску поставив трошки більше не 0.3 а 035 тому щомашина їздить на газу.
Коментарі9
Це не проблема ходовки тому що я сьогодні був на розвалі, якби були проблеми з ходовою частиною Мені б майстри сказали. Бо при вбитих сайлентблоках розвал-сходження виставити неможливо.
це не сайленблоки це розвал-сходження на наших машинах розвал робиться як попереду так і ззаду. Ну в сенсі сходження і розходження задньої осі.
Дізнався причину з-за чого гуму їсть?, а то у самого початку є задній лівий скат. За ідеєю це сайлентблоки, що підсіли, але ось які
Я теж з махини брав склянки під шайби, теж все робив сам.
Це слабо друг мій)
Згоден якщо б це були гідрокомпенсатори, а нетупо залізні склянки як у моєму випадку.
Хто на газі тому треба переробляти інакше прогар. На бензині такого немає. Я на мазді 6 з нуля проїхав 120тис. і зараз у неї 600, ніхто навіть не лазив туди. проїхали 250 і я 250 теж нічого. На джілі та сама ситуація. мене знайомий таксист 350 тис і ...
Стакани під шайби та шайби.намерів немає замовляв на сайті mahina
а що купував щоб переробити на шайби? Номери є?