І так, про стандартні процедури вже розповів, настав час поговоритипро те, що багато хто б не робив, але не я)
Розуміючи, що це дизель, безпосереднє упорскування і вже трохи єпробігу, вирішив почистити впуск/дросель/егр і все, що по дорозі.що таку процедуру бажано хоча б раз на 100 тис. Робити. Дихатися іпрацювати мотору точно буде легше.
Зробили все швидко, вдень віддав, наступного дня вранці забрав.Почистили дросель (регулюючу заслінку)
Природно всі прокладки поставили нові. Вичистили все до стану «мухане еб**сь»! Після даних процедур, помітив, що у машини впалавитрата.
Раніше Київських пробках б/к показував 7-7.2 л
Зараз стабільно 6.7-6.9. Іноді 7 коли прямо люті пробки. Різниця невелика, але все ж таки. Думаю гірше машині від цього не стало, аточно краще!
Коментарі5
Однозначно корисна робота! Є номери прокладок? Може акт виконаних робіт і там написано?
То їхній внутрішній код, нажаль
Єгр вам не чистили, він ззаду під турбіною)) чистили свисток - вхід каналу егр у впуск
Я знаю де егр, його чистили просто фото немає. Я чомусь подивився як його встановили назад, потім мене осяяло, що треба б пофоткати все)
Зігр, так буде завжди. Він за екологію.