Поява Dodge Charger 6.2 SRT Hellcat був тільки питаннямчасу.
Після появи в гаражі Dodge Charger 5.7 HEMI стало зрозуміло, що цете, що мені треба і якщо міняти машину, то тільки на Hellcat. Першівраження від Hellcat Не було вау ефекту швидше за все через те, щодобре постарався на своєму 5.7, візуально обидві машини чорні, тільки по дисках розумів, що це інша машина. Для менекорисні:вентиляція сидінь, камера заднього виду, парктроніки іповноцінне SRT меню. Стояв і не розумів про що вони ... Звукприємний, красивий, але в порівнянні з тим звуком, що зараз має 5.7у Hellcat звук повна херня з-за чого були відчуття, що я пересідаюне на Hellcat, а на щось рівнем і потужністю менше ніж 5.7.
Водіння…на моєму 5.7 ще не дороблені амортизатори відHellcat, датчики куплені, блок управління куплені, проблема була зпроводкою тк окремо її ніхто не продає, схему в інтернеті невдалося знайти, але зараз є живий приклад з якого можна всескопіювати та реалізувати задумане. Воно того варте, вони не м'якіі не жорсткі саме те, що має бути на цій машині. Розгін очікуваноперевершує ... Машину підриває вперед і дуже рівно розганяється, машина за відчуттями стала набагато легшою - компресор є компресор.Але й у атмосферника є свої плюси за відчуттями тк при розгоні 5.7більше відчувається машина. Hellcat нижче ніж 5.7, але для менебільш комфортно коли машина вище т.К. 5.7 я використовував машинукожен день, але піднімати Hellcat я не буду тк його і так прирозгоні не погано кидає на всі боки, та й на кожен день буде іншамашина.
Загалом машиною задоволений, але вона потребує переробок. Якмінімум буде замінений повністю вихлоп, випускні колектора, з 5.7буде забраний Limited Slip 3.09 тк для тієї машини його багато, авід Hellcat думаю повинен ідеально підійти для 5.7.
Коментарі1
Вітаю)