Перемога над тиском паливного насоса
Вирішив нарешті проблему підвищеного тиску палива, все просто, клапан на рейці не справляється з кількістю палива через малийпереріз, встановив резистор оригінал від EVO, на харчування насоса, все просто суппер. Фото додаються, випереджаю питання, весь тискперевірено механічним датчиком врізаним у паливну магістраль, прилад по відношенню до механічного бреше в -, при тиску нанеодружених 2, 5бар, на механіці, 2, 8бар, при навалюванні теж саме, 4, 0бар, значить 4, 3бар.Розпил дивився, все ідеально, тепер чекаютьустановки і прошивки форсунки від субара 550.Всем рівних доріг ігарного палива.Найголовніше це витрата, 11-12.Місто, 9-10, траса, після 15л, це подарунок.
Давка, на неодружених.;






Коментарі1
Так про всяк випадок, найвужче місце на звороті знаходиться в паливній станції, а саме, це ежекційний клапан, саме в цьому місці і весь затик. А так рішення напевно норм!