Робота над машиною в деталях...

Ладно по прозьбі avtolubit3l розказую всю історію! вот такаслучилась ситуаця що полюбив я сієрки так як я продав шохозавра (класіка 2106) шукав довго машину і тут появилась за 12 тис грн .подзвонив Андрєйовичу і ми поїхали на ніві 150 км в одну сторону …но уви проїхали ми не далеко десь км 40 . І пробиває прокладку підголовку! дзвоню другу і він приїжає на ваз 2109 і ми їдем далі! прихали потургувались відав за 10 тис. По дорозі назад я ще взявніву на буксір . Вот так я їїкупив! Далі вирішив потрібноробити!

вот таку я її взяв!

перший тиждень я її розібрав . Попробував сам поварити неполучилось прийшлось відати мастєру! 2тис і одна неділя. Машинаготова! пригнав і тут почались роботи по кузову!

Саме головне що мені казали. Як підготовиш машину так і покрасиш! ГОЛОВНЕ ПІДГОТОВКА!
ну і почав я здирати всі наклейки і шпаклювати! на підготовку пішло300 грн і 2 неділі роботи

вот вона без наклейок і вже пошпакльована!

далі перитираєм всю шпакльовку тобто надєм форму кузову 80наждачкою і готуємось під грунтовку. Перитираємо весь кузов 800наждачкою і обезжирюємо! на це все пішло 3 неділі і 350 грн! Далігрунтовка!

все машина погрунтована

Після грунтовки чикав 2 дні коли підсохне і почав перетирати 800наждачкою після того як перетер 1 неділю чикав на гроші на матеріалколи були вже гроші поїхав купляти матеріал на покраску… Весьматеріал скупив на 1200 грн. Далі обезжирюємо кузов і красиморобота над покраскою йшла 4 години!

вот таке получилось!