Передній кардан з одним ШРУСом.
На Патріоті передній кардан працює в жахливих, як для такого, що надвох хрестовинах зібраний, умовах. Головна умова для такого вузла —це паралельність ведучого та веденого валів, чого із заводу немає.При ліфті підвіски кут між фланцем моста і РКПП невблаганнозменшується, що призводить до недовгого життя шліцевої.Проблемуможна виправити подвійною хрестовиною або ШРУСом у РКПП, Монстрохіддавно писав.Мені в руки потрапив зовнішній шарнір з піввіссю відCadillac Escala. Піввісь, фланець і внутрішню частину шліцевоїпроточив один добрий чоловік, потім усе зібрав і обварив і дещозачистив.Пару сотень уже проїхав і в пісочку поколупався, поки всенормально.
Коментарі20
Чоловіки, я ціную думку кожного з вас, але давайте обійдемося без жорстких висловлювань і завуальованої лайки, тим більше не стосуються теми запису бортового журналу. З приводу шарніра Гука і мосьє Кардано. що характерно не є шарніром рівних кутових ...
У нас у продажу з'явилися кардани на Патріка зі звуком!
За 6750 нехай вони собі його в очко заб'ють плазом!
ім це передати особисто?)
Якщо можна - письмово!
Чекаю на нарисів!
Трохи вище в оригіналі
від кого листа?
А міняти кардан кожні 30000 км вартістю 4000 руб. це краще? Я собі поставив із шарніром Гука від рускардану за 13000 руб сподіваюся до кінця життя вистачить!
це кардан для якої роздатки? електро чи механічної?
не можу точно сказати, особисто не стикався!
судячи по довжині на фото то для механічної рк, у електричних кардани довше!
Кардан Патріота це і є кардан на шарнірах Гука.
який кардан?
Штатний передній на хрестовинах
і де на ньому шарнір звуку?
От та йня з хрестовиною - це і є шарнір звуку. Тільки нікому.
а як правильно?
З подвійною хрестовиною? Передача моменту, що крутить, засобом хрестовини - і є Шарнір Гука.
Та саме з Шарніром ГУКА, а не звичайна карданна передача придумана Джероламо Кардано! Ось посилання www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=12649