Приварені верхні опори пружин, встановлені тимчасові відбійники.Перероблені кріплення амортизаторів на рамі, зміщені вниз івсередину для забезпечення перпендикулярності осей втулок до осіштока. Щоб, на цьому етапі, не ставати пішоходом, кронштейн тягиПанара народжувався на макеті, що, зауважу, досить зручно.Сама тягабуде зібрана з половини нижньої поздовжньої тяги задньої підвіски4Runer, кермової тяги ГАЗ 53 і правого кермового наконечника того жтаки ГАЗ. Трохи ілюстрацій:
Кріплення панари те ж саме городив але інше заводське. Я замовляв на www.3160.ru/ півроку чекав наявності всього що треба. Ще заздалегідь треба кріплення ключок до рами приварити поки міст стоїть правильно.
Від мосту то зручніше відштовхуватися, навіть зі зсувом на 20 мм вийде точніше ніж на мосту, що бовтається, він ще й норовить навколо своєї осі крутиця якщо немає ресор.
Мені таке компонування не подобатися, тому що плече між привалковою площиною колеса і кронштеїном ключки буде більше ніж ключка - картер диференціала, у фронтальній проекції. Тим самим збільшитися плече, яке вивертатиме панчоху з картера при горизонт...
На передньому взагалі все не так. Довга панчоха з нормальними пропорціями, а коротка з жахливими. При наїзді на пень правим колесом вивертає коротку панчоху з картера. Реальний випадок при русі на 1-й зниженій. Така компанівка продиктована тим, що ві...
Коментарі14
Зазвичай у процнссі монтажу ще багато всяких дрібниць вилазить, на вирішення яких ма часу йде.
Якщо заздалегідь все приготувати, приварити все, що можна без демонтажу, можна за 2 дні зробити.
Планую за день)
Я думаю, це питання підготовки та досвіду.
А замовити готові кронштейни не простіше було? Більшість проблем би відпала. Маю досвід якщо чо. Зроблено добротно, але це винахід велосипеда.
На жаль неможливо. Той який від передньо панара не підходить виносом від мосту, тяга в пружину упрється. Та й немає у нас усіх цих залізяків.
Кріплення панари те ж саме городив але інше заводське. Я замовляв на www.3160.ru/ півроку чекав наявності всього що треба. Ще заздалегідь треба кріплення ключок до рами приварити поки міст стоїть правильно.
Вказаний вами магазин до Києва не відправляє. Кріплення ключок заздалегідь приварити не вийде, бо міст треба зрушувати назад на 20 мм.
Від мосту то зручніше відштовхуватися, навіть зі зсувом на 20 мм вийде точніше ніж на мосту, що бовтається, він ще й норовить навколо своєї осі крутиця якщо немає ресор.
Звичайно! Драбини будуть прибрані, а ресори залишаться, з ними простіше запаралелити хвостовик роздатки з хвостовиком мосту.
І до речі, якщо ключки варити всередину рами, то вони будуть по ширині передніх і їх можна повністю змонтувати без демонтажу ресор.
Мені таке компонування не подобатися, тому що плече між привалковою площиною колеса і кронштеїном ключки буде більше ніж ключка - картер диференціала, у фронтальній проекції. Тим самим збільшитися плече, яке вивертатиме панчоху з картера при горизонт...
Ну на передньому мосту нормально, плече те саме буде, я просто для інформації, якби зараз робив зробив би так.
На передньому взагалі все не так. Довга панчоха з нормальними пропорціями, а коротка з жахливими. При наїзді на пень правим колесом вивертає коротку панчоху з картера. Реальний випадок при русі на 1-й зниженій. Така компанівка продиктована тим, що ві...