Компроміс… Або як я шукав золоту середину.

Компроміс… Або як я шукав золоту середину. За місяць експлуатаціїнаїздив 10 тисяч. Що змінив? Абсолютно нічого!
З бмв ж було все інакше.Серед недоліків японців, є дуже багатоплюсів і головний це надійність.Дякуючи простоті конструкції табагаторічному досвіду інженерів, японці досі залишаються еталономнадійності.
Повернемося до машини У найближчі кілька років міняти не планую, атому будемо напилком підганяти під себе. 2. Просторо в салоні, щоважливо
3. Передбачувана і слухняна на трасі
4. Наявність запчастин, як стічних, так і немає
З мінусів засмучує
1. Ніжність ЛКП
2. Дуже маленький багажник
3. Не подобається робота коробки
4. Відсутність шумки<
Тепер про головне Двигун У принципі його завжди вистачає На трасі зприскоренням проблем не виникає. У місті відносно економне. Витрататраса 7 при 110, місто 10-11 не більше. Але після хонди з їївтеком, BMW з 2.8 і шкодою з 1.8 турбо, відчувається щось не так.Механіка, об'єм 2 літри, близька схожість з його мотором ... Все ценаводить на одну тільки думку! У випадку з хондою виникла проблемаз відсутністю тюнінгу заліза на F20B. Тут це просто конструктор! Відмінна заготівля для доробок!
Для себе визначив такі цілі:
1. 250 сил та 300 моменту,
2. Супорти від ауту (двопоршневі),
3. Замінити стійки з пружинами. Думаю цього буде достатньо для цієїмашини. Подальші ситуації не мають ні економічної, ні практичноїдоцільності. Вважаю, що це буде максимальний безпечний ліміт дляданої машини, а тим більше для переднього приводу. Для всього рештиє ралік і ево.
Що ж планується отримати на виході?
250 сил+невелика маса авто+передній привід= швидкий візок на кожендень з відносною невеликою витратою палива і зовнішнім стоком… Щосьна зразок вовка в овечій шкурі…)
Спеки мотора плануються такі:
1. Металева прокладка Cosworth 1.3mm (має знизити ступінь стисненняз 10:1 до 9:1)
2. Турбіна, вихлопний колектор, даунпайп від раліка
3. Рейка, форсунки, обратка в бак від Ево
4. Інтеркулер, пайпінг, маф також від ево.
5. Вихлоп кастом.
6. Зчеплення залишиться стік, відпали плануються нечастими, томумаємо надію вистачити.