Давненько про авто нічого не писав та якось і нічого писати було.Машина їздить і ніяких проблем не доставляє. У нас почали останнімісяці активно упорядковувати дороги. Ну от їхав пару тижнів тому зОдеси.Їхав не поспішаючи:60-70 км/ч. І знову прилетів камінчик іззустрічної смуги (як і минулого разу.) Удар начебто був і не дужесильний і потрапив той камінь у центр лобовухи. Пішлабагатопроменева "трояндочка". Клеїти більше не став-вирішив міняти.Оригінал відразу відпав тому що заводське скло коштує дуже лайновоїякості! Знайшов місце де міняють скло (за порадою знайомих/друзів), замовив і став чекати. Замовив Pilkington (наче оптимал заціною/якістю).Чекати довелося близько 7-10 днів (все через вірусдовбаного) Коротше скло прийшло, але... Виявилося без нитокобігріву (хоча обіцяли повну відповідність оригіналу+я на цьомуакцентував увагу ).Почали розбиратися ... Коротшестекол-заменителей з підігрівом на Пежо немає і треба замовлятитільки оригінал. Ціна оригінального 820 баксів (ахтунг! ) і чекати 3тижні:-(
Взагалі морочитися не став і поставив цей самий Pilkington за 5500гривень+1000 віддав за установку. Начебто поставили добре. Так що умене тепер нова лобовуха, але без підігріву Хоча особливого штибувзимку від цього підігріву я не помітив це скоріше імітаціяпідігріву:-). Подивимося як поведеться це скло в майбутньому.Жодних алармів з електрики/електроніки машина не видала.
Коментарі19
Так, скло повне лайно, відразу відколи від найменшого дотику
У мене на минулому ситроені с4 всі рідні стекла якраз пілкінгтон, нічого особливого сказати не можу. Але цей підігрів зони двірників багатьом обійшовся в заміну стекол на сильному морозі. Так що може і не так уже втратив)
Та й хрін з ним з цим склом. На наших дорогах це розхідник! І тим більше рідне заводське скло повним шлаком виявилося. Навіть і не знаю з чого воно зроблено…
Ось тільки при продажі потім потрібно багато чого пояснювати. Я б і сам насторожився в цьому випадку)
Я б більше насторожився побачивши автомобіль з пробігом в 200ткм і рідним склом. Затертим, у сколах і тріщинах ) Це розповість багато про ставлення до авто.
У мене теж стоїть Pilkington, але я купив із таким із Голландії, 18 рік на склі, цікаво і там на такі змінюють)
У мене стояв пінкілгтон, замінив на хуг. Пінкілгтон був хороший більш щільний, з антибліком.
В Одессе есть одна контора по стёклам. Если нужно, то могу скинуть номер. Там заказывал, там же и менял.
Поділись будь ласка на майбутнє, теж з Одеси)
А где заказывали стекло, мне тоже надо поменять?
Ну повноцінним обігрівом це, звичайно, складно ти. Там підігрівалася зона двірників і вузька смужка по лівому краю від водія. Як я розумію ця опція доступна тільки для Allure. Взимку я користувався кілька разів нею, але не вразило.
Вперше чую, що на 308м є \ був обігрів лобового скла. Ось це поворот!
А, я зрозумів. Дякую. Але це не обігрів скла. Це обігрів окантовки скла та зони двірників. Обігрів скла це те, що було у мене на фокусі - тоненькі нитки обігріву по всій площі скла.
Ну, значить, я не правильно висловився-).
За моїми суто особистими спостереженнями, Пінкілгтон м'який чутливий до камінчиків навіть дуже дрібної фракції.
Ну подивимося як воно поведеться ...
Ціна шикарна, головне щоб служило.
Це так. Ну подивимося як воно в експлуатації буде. Думаю, що однозначно не гірше ніж заводське.
Ценник то охоронай, але якість цього скла дуже говє! Скільки у мене було машин, але тут на Пежо найслабша лобовуха коштує. Навіть на Деу Ланос я проїхав майже 90 тисяч км свого часу і продав його з рідним лобовим, хоча камі мені залітали набагато сер...