Звичайні ТО та коліщатка на зиму

Все забував відписати про те, оскільки часом не обмеженийпочнемо:
Нульове то було найзатратнішим, заміна масла фільтрів, масла в КППі ущільнювач, два пильовики задньої підвіски, дві стійкистабілізатора, всі колодки, задні диски — все оригінал.
Плюсом замінив зчеплення та гідравлічний вичавлений, результаткосмос; ) Це було в серпні 2019.
Перше ТО через 10 т км авто пройшло наприкінці березня, тут нічогонезвичайного — олії та фільтра.
> Колеса купував на зиму у вересні, тому що авто на 17 булипридбані штампи Реношні оригінал 15 розміру чорні, які раптововиявилися легкосплавними, стан ідеальний, і відповідно стали якдодому)
Шини брав такі ж як і на минулому авто, Nokain Nordman RS2, вонитихі, дорогу взимку тримають відмінно, лід і сніг їм дарма, рекомендую. > З приводу різниці 15 і 17:вона є і відчутна, наменших авто м'якше і валиться в поворотах на трасі. 15 для зимиідеальний варіант, але від 17 не відмовлюся — збитість і щільністьу поворотах її це топ! Всім дякую за увагу і удачі