Гайка спочатку стояла оригінал. Стала розкручуватися. Поміняв назатискну, те ж почала розкручуватися . Стук? .. Ледве відкрутив відгребного фіксатора, а там на опорі дірка, як Еліас овальна. Стукбув через вироблення стійки, її ковбасило в різні боки, ось і стукбув об стінки штока. Фіксатора різьблення, боюся вдруге невідкручу. Пройшов 200км-політ нормальний. Після заміни задніхпружин з амортизаторами з'явився стукіт у правій стоку і сталавідкручуватися гайка. Замінив заводську на самозатискну — недопомогло. Отвір на опорнику. ЗамінивЗапчастини нафото:093457Запчастини на фото:96457360
Коментарі16
200 км проїхав - стуку немає. Понаблюдаю ще ...
А як зрозумів що саме опора стукає?
По-любому просто опора стукала 😁😁
Та вона при неоригінальній гайці, стукати відразу не буде, начебто затягнуто, але не сильно, а через пару днів, починається постукування, потім все сильніше і сильніше, я навіть з цього приводу коментарі читав, Каяба лайно, почала стукати через тиждень.
Гайку оригінал треба ставити. З проточкою.
Там гайка повинна стояти з внутрішньою проточкою, інакше опора не затискається. Ліворуч оригінальна гайка, а справа, що зазвичай в комплекті з амортом йде, ось вона опору і не затискає, як треба. Якщо Сакс начебто став класти гайки з проточкою, то Ка...
Візьму на замітку
Ніхера собі. і чому про це ніхто не говорив ніде?
Та ну, ця тема на мою обсмоктана тисячу разів, може хто недавно Лачетті взяв, то той не знає, але тоді можна запитати.
у мене просто немає лачетті. але я з тих, хто цікавиться))))
Тоді можна пробачити. Кожна машина має свої нюанси, знати все неможливо, тому і я, хоча мені 64 роки, користуюся інтернетом, або дзвоню друзям, які цими машинами займалися, або навпаки, мене запитують.
Це ще дрібниці, ну застукала і застукала, рсботи на копійки, а якщо не знаєш і в моторі якийсь косяк зробив, то можна потрапити на реальні гроші, а багато тут, та й не тільки тут, спокійно лізуть перебирати мотор, навіть неясно уявляючи, як він працю...
Насправді в ремонті АКПП взагалі нічого складного немає мене немає ніякого розряду і я спокійно розберу і зберу якусь стару стародавню безмозкову коробку причому можливо багато несправностей зможу знайти очима.а взагалі у мене в принципі з ремонтом а...
Коротше слюсар теоретик, я свою АКПП на Кадеті, де 3 передачі і до неї жодного дроту не підходить, теж переберу, а ти спробуй сучасну, на 9 передач перебрати, де алгоритм роботи без склянки не зрозумієш, де один і той а пакет фрикціонів, відповідає з...
якщо буде хороший мануал з перебирання, чому ні? ти думаєш людей хто машини ремонтує хтось чогось вчить що?? ну у дилерів вчать. І все. Решта все самоучки. Була б база і бажання. і повністю всьому навчився сам, і працюю дуже непогано. технічним склад...
Важливе зауваження!