Що б супорт не стукав. Однофотопост
Достав стукіт супорта. При черговому огляді машини вирішив трохизатюнити цей Принцип дуже простий. Пружинну пластину яка підтримуєгальмівну колодку підгинаємо у бік гальмівної скоби. Це потрібноробити при знятій скобі. ". Результатом задоволений. Стук пройшов.Кишеня ціла. Колодки теж гаразд. Будемо подивитися…
Коментарі20
підкажіть на якому розподілі має стояти стрілка на нагрітому двигуні?
нагрітому? або прогрітому? посередині повинна стояти
на нагрітому на 3поділі?
у чому проблема? стрілка це аналоговий приблизний прилад. її могли знімати коли правили пробіг. на неї не можна точно покладатися. у неї в середній зоні великий гістерезис
Я поки що відмовився від цього способу, але на прикметі тримаю. Помітив що тарабанити початок пекельно, відразу ж після заміни колодок. Порівняльний огляд показав, що на рідних колодках є антискрипна накладка, якої немає у нових Ferodo. Цей м'який ша...
Тому піднімали але я залишуся при своїх. Коли направляючі норми щось не тарабанить на будь-яких колодках. А коли скоба має люфт тоді і колодки люфтять по відношенню до циліндра. Там хід циліндра гальмує/не гальмує мінімальний
А я ні кого і не намагався переконати. Як чинити - особиста справа кожного. Однак ви теж не стали точити нові пальці, а пішли шляхом найменшого опору))
Згоден. До пальців думаю справа дійде. Останнім часом напруження з часом. Вироби навіть колись паяти)).
Сам не можу дрібниці доробити по машині)) Але направляючими я б не заморочувався. Пробували на робочій машині точити практично без люфту, через 100 км знову починає тарабанити. Просто поршень при відпусканні педальки пристойно ховається назад, і вихо...
А чи не направляючі стукають? Може треба просто супортам зробити ребілд?
Ну так і є. Скоба тарабанить на направляючих. Можна і ребілд. Але це ж треба до когось їхати. Розгортати отвори, переточувати напрямні.
І це буде правильно! А який пробіг? Чи не рано?
Це правильно, згоден. Пробіг 180. Рідний.
Рановато
Ну як є.
Так так, ніхто не знає коли це станеться
а як ти зрозумів що саме суппорт стукає?
в дорозі щось стукало але підвіска була норм. а потім ногою по колесу стукаєш і відразу все зрозуміло. це якщо не розбирати. а коли розбереш то і так все зрозуміло
у мене справа, коли в яму влетиш і при цьому гальмо затиснуте, то стукає сильно. Удар як залізом по залізу. На дрібних ямах не чути його. Тільки постукує або кісточка або гумки на реактивній тязі... От і думаю, Супорт або не він?
супорт стукає коли гальмо не затиснуте. коли затиснуте начебто не повинно