Коли час змінювати зчеплення.
Пора зайнятися машинкою з термінового потрібно поміняти пильовикшуруза і гальмівні шланги, почали тріскатися, на СТО сказали, що вкоробці підтікає сальник, але не критично їздити можна тільки зарівнем потрібно стежити. Зараз у роздумах, лізти чи не лізти, аякщо лізти то одразу вже міняти диск сцеплерія, в цьому у менезараз проблема, у мене стоїть рідне заводське зчеплення, пробігмайже 90т., з таксюком говорив, що у нього воно пробігало 140т і щебуло живе. У кого якийсь досвід, на якому пробігу змінювали.
Коментарі13
У мене сцепа із заводу 195 тисяч. поки політ нормальний.
зчеплення на Сенсі охоплює як мінімум 140 тисяч, собі міняв на 110 і скажу чесно можна було не чіпати просто мені захотілося. та й часу вільного багато було. А сальник поміняти так це взагалі 2 години діл, якщо звичайно не йдеться про задньому сальни...
сказали, сальник каленвала задній ( і первинного валу
тоді доведеться скидати коробку.
просто одна з причин чомусь хотів замінити зчеплення, машину смикає під навантаженням, але не переодично, буває нормально, буває, смикає. Як варіант ще можуть дроти вже пробивати, знову ж таки варто ще рідні, а їм уже більше 10 років.
Подергивает-тогда це точно дроти, раз ще рідні та й датчик коленвала зняти б і почистити, а може змінити.
Напевно насамперед їх і поміняю. Велике спасибі, за консультацію, а то якось весь цей час бігала взагалі без проблем крім заміни термостата, по суті проблем не знав, а тут почалося, що звичайно не дивно і по суті пораби ) 2006 машина та 90т пробіг.
Та нема за що, я й помочу можу з ремонтом та іншим, особливо якщо ти в Харкові живеш.
Вперше замінив на 22500 км, а вдруге треба було міняти десь під 52 тис.км але мені все набридло і я вже на той момент фінансово дозрів на установку КПП Ланос. Проїхав більше 5 тис. км. все дуже чудово, може мені просто не пощастило зі зчепленням і на...
від 100 тис і вище, у кого як
190 тис рідних нарікань немає
Пробіг до сотні ... пильовики всі рідні, хоча звичайно втомилися. Раз в сезон пропшикиваю їх силіконом. Нещодавно поміняв шланги, те ж потріскані були ... пробував порвати - фіг, в одному тільки внутрішні нитки порвалися, а сам внутрішній шланг немає...
150 до пробігу на рідному і поки що проблем немає