Мирнувся у невелику відпустку до Львова, вирішив поділитисяспостереженнями з витрат і взагалі враженнями від їзди, в принципі, в основному рівною і прямою дорогою з хорошим покриттям. Туалетпішов рівно 6 годин.
Назад їхав через Бердичів (родичі), плюс пробіг Львовом, разомвийшло — 1209 км.
Загальний пробіг
Туди середня витрата становила — 7, 4 л/100 км. Л/100 км.
Витрата назад
Умови виміру витрати палива:
Тиск у шинах - 2, 4 бар на всіх колесах.
У машині було 2 дорослих (включаючи мене) і дитина, плюс речей на30 кг, разом завантаження близько 230 кг :)
Безвітряна погода
Рівна траса Київ — Чоп
Заміри знімалися з показників БК після пробігу мінімум 5 км назаданій круїзом швидкості.
> Щодо обсягу паливного бака, а він у спорті начебто як 62літри?
Лампочка вже горіла 34 км, а БК показував залишок солярки на пробігу 32 км, у результаті на заправці під горловину увійшло всього 56літрів палива .
Заправлявся як завжди на UPG.
Ценник UPG
Тепер про виміри, а вийшло ось що:100 км/год - 5, 8 л/100 км.
110 км/год - 6, 3 л/100 км.
113 км/год - 6, 4 л/100 км.
130 км/год - 7, 5 л/100 км.
140 км/год - 8, 2 л/100 км.
150 км/год - 8, 6 л/100 км, обороти двигуна 2600 rpm
160 км/год - 9, 2 л/100 км.
180 км/год - 11, 4 л/100 км, обороти двигуна, приблизно - 3100rpm
180 км/год - витрата палива і обороти двигуна
Щодо загального враження від їзди.
Машина на висоті!
Чудово розганяється і впевнено тримає дорогу.
> Дуже комфортна підвіска.
Шум не сильно завантажує тлом салон, можна спокійно розмовляти.
Описую свій сценарій їзди на круїзі, мені він максимальнозручний:
— Набираємо бажану швидкість, включаємо круїз натиснувши важіль Set-, їдемо отримуємо насолоду.
— Якщо наздоганяємо автомобіль, що йде попереду, який повзе в лівійсмузі і не встигає
звільнити ліву смугу для вас — натискаємо гальмо, відгальмовуємося, швидкість падає, муфлон смугу звільняє і
>
— ми відразу натискаємо важіль Res+, круїз підхоплює і швидконабирає ту ж швидкість, з якою ми їхали до гальмування.
При цьому використовується тільки педаль гальма, а педаль газу непотрібна зовсім. Це красиво виглядає особливо коли ви їхали зішвидкістю, скажімо, 150 км/год, потім відгальмовувалися до 80км/год, спортедж дуже швидко сам набере ту ж швидкість в 150км/год. Ч, причому набирає її він дуже жваво.
Мені здається десь у нього в мізках корейці прописали ті 9, 5секунди до сотні якраз для такого випадку.
Всім добра!
Коментарі19
А з поганими дорогами як справляється?
З поганими дорогами ніщо добре не впорається, зменшую газ. Спочатку навіть крузаки добре літають, а потім підвісочка втомлюється.
По трасі Київ-Одеса доводилося їздити? Там від Києва до Умані дорога так собі.
Доводилося, звичайно, і не раз. Поки не на спортярі
Цікаво як спортяра там тримається )
Буде триматися, тільки дорого потім обійдеться
Ну на сиді я ловлю 2-3 пробою в один бік на швидкості 100-120. При цьому через хвилястість сид постійно бовтає, що викликає дискомфорт і невпевненість. Не вистачає пружності підвіски. Якщо спортяра вирішує ці проблеми, і при це не створює зайвої тряс...
Спорт козлити на ямах не буде, а ось стійки пробиватиме. Це і в місті Київ трапляється іноді.
Пробує на ямках чи хвилях?
Тільки на вибоїнах.
Ну ось, а сид пробиває на хвилях. Найменший перепад висот і отримуємо удар по зубах.
Підвіска на спорті посилена. Задня підвіска з додатковими демпферами
Що за демпфери такі?
Подивіться в неті
Покращена амортизація ( амортизатори з підвійним демпфіруванням )
Я так припускаю більше гумок )))
О як, я і не знав. Ну це плюс до комфортності але позначиться напевно на вартості заміни коли підійде термін
А яка там зараз гарантія на ходівку? У мене 100 тис або 3 роки. Купував 2013-го.
Чес слово хз