Мої проблеми. Хто є хто. Каюся.
Загалом, весна, пташки, робота, нові сюрпризи після весни неперестають мене дивувати. Нинішнє ставлення до машини дуже погано, але я нічого не можу зробити. На роботі Вдень і вночі. Машинкавозить мене на доброму слові (ось що таке німці). Машину я люблю))Отже знову генератор і проводка висить на соплях. Всі руки недоходять. Видно ростуть не звідти. На цей раз купив генератор на70А. І в чому почалася проблема: "включаю зажигання, лампочкаакумулятора на панелі не світити, Заводжу тахометр не працює, зарядки немає. Акумуляторі 5-6 разів, і на 6 разів генераторпрацює. (віднімаю клему машина не глухне) Зарядка йде. Стоячи ітепер розробляється і все пройде, або ми не правильно підключаємойого (підключав провірений електрик) і він з МК6-МК7./>
Далі, щоб до кінця не знищити зимову гуму, купив від колишньогогосподаря 2 диски з гумою, під гордою назвою "россава" за 200грн.(19$)
< p>
Один скат буквально новий, а другий дуже поганий, але як їжу, тягневліво. При монтажі, помітив такий сюрприз з правого боку (ранішетаке вже траплялося). На важелях давненько пора міняти втулки абосамі важелі., особливо ззаду (на задніх арках іржі немає).Багажник жахливо гримить. Про дрібниці писати і не хочу. Собі таписати чисту правду.
Коментарі20
У мене взагалі на стійках передніх не виявилося цих вух, для кріплення стійок стабілізатора. Хоча в екзісті по ВІН підбирав, Sachs ставив. А міняти вже занадто гемморна процедура була ... Тепер їжджу без робочого стабіка ...
Без стаба хрінова, але різниці особливо не відчув.
Ну в поворотах має відчуватися. Та й стійки не так вбиватимуться. А ось як мені до стійок примастирити ці вуха не знаю…
А на старих стійках є? якщо та то відрізати і приварити на ці. та й на мою були ескорти без стаба.
Та на стійку варити-стрімкий варіант. Якщо дірку у стійці зробити, її можна на смітник. А стійка на той час 550 грн. коштувала. По ходу були, але на моєму точно є)
ходівка і мотор повинні бути міцними, а решта дрібниць! Довіряй гальмам а не дружині!
Підтримую, з клем не жартуй. А по підвісці я думаю варити сенсу немає.
Як це варити підвіску? Може днище?
Кріплення стійки стабілізатора
А це так. Потрібно міняти стійки.
Угу
красень! далеко небезпечно так їздити! треба ближче до міського транспорту триматися, а то раптом щось відвалиться!
Ну я далеко і не їжджу, максимум 40 км від міста.
маленька порада на майбутнє Не знімай клему на запущеному двигуні, це не найкращий спосіб перевірити зарядку! напруга може так підстрибнути - що потім горя буде неміряно! - Росава - так собі, Белшина набагато краще!
а з приводу гуми - що маємо на тому і котимося))) а про клем знаю, але я всього на 2-3 секунди забирав.
з приводу гуми - не хотів образити, просто думку висловив =)) перепрошую, якщо що ... навіть 2-3 секунди грають роль, а по-друге навіть якщо генератор недодає на зняту клему це не зрозуміти ...
з приводу гуми — не хотів образити, просто думка висловив =)) — та нічого. Все норма. - чому, напруга падає, елктро-клапану не вистачає струму і він перекриває подачу палива та мотор у результаті глухне.
гаразд, не сперечатимуся, але навіть якщо генератор дає 13,2 (або близько того) двигун не відчує, а АКБ хронічно не вистачатиме заряду ...
Це я зрозумів, мав на увазі що без тестера так можна перевірити чи дає він хоч якусь зарядку.
ну так то так! просто були випадки коли стрибок напруги настільки сильний що у ламп повідця (на яких нитка напруження тримається) відгоряли під корінь =((