Маршрут Україною був такий:Дніпропетровськ (мені подобається їхатичерез Передову на Партизанське) – Київ – Житомир – Луцьк –Устилуг.
> Дорога Решетилівка – Кобеляки – Харківська траса, як завжди, вражає своєю якістю.Після неї з машини виходиш з відчуттям морськоїхвороби.Зате порожня, ніхто не заважає їздити.
Не приємно здивував мене Київ. Годин проїзду Києвом, я застряг умісті (і по дорозі назад) на цілих 5 годин, пов'язано це було зтим, що була аварія на в'їзді в місто і ремонт дороги на виїзді.потік машин в 1 ряд, потім розширювали на 3 ряди, потім на 1 і т.д. Загалом, вимотав мене Київ не слабо. За описаним маршрутом булажваво розбавлена «НАВІТЕЛОМ» (або як я її називаю – ІРКОЙ, черезназву файлу озвучування) «Навітел» то намагався мене завести вякісь сільські вулиці, то не бачив дорогу. Так чи інакше, дорогупроскочив нормально (не рахуючи Києва). Хто через Київ не їздив, коли виїжджаєте з Борисполя, і переїжджаєте міст – діставайте картуі йдіть на окружну. У центрі втратите кілька годин.
Кордон. Устилуг.
Чому «Устилуг» ви запитаєте? А чи не наприклад «Рава — Російська»? Не знаю, мені порадили Устилуг через зручність виїзду на трасу, щоведе до Кракова. Прибув я до Устилугу о 06-00. Перед містом ужестояла черга із 40 машин. Я встав якраз навпроти АЗС. Поперед менестояв поляк, який пояснив, що це для понеділка нормально. Моїуявлення про те, нормально це чи ні, ні на чому не ґрунтувалися, бона машині за кордон я їхав перший раз і як далеко до пунктуконтролю – не знав.
Кожні 40 хвилин по 10 машин проїжджало далі. Прикордонник проходивуздовж черги та переписував номери машин. На запитання «НАВІЩО»сказав, що так швидше. До речі, жодних «прискорювачів черги» я небачив. Ніхто не приходив і не пропонував своєї допомоги.
Ті, хто не встиг оформити «зелену карту», оформляли на цьомувідрізку. Страхових було представлено багато. Тож я думаю оформитистраховку перед кордоном – не проблема (у вихідні, коли їхав назад– вони теж працювали).
Через якийсь час прийшла і моя черга (десь 2 години простояв). Япід'їхав до прикордонника, він зробив ще якусь позначку у себе вдокументах і махнув рукою. Переді мною їхав той самий поляк.Прилаштувавшись за ним, я проїхав ще 3 кілометри, упершись у новучергу.
Тепер черга, заїжджала на територію самого прикордонного пункту.Прикордонник записав кількість людей у машині, перевіривнаявність закордонних паспортів.
На території я простояв ще 2 години. Спочатку ми проїхали пунктперевірки України (якщо їхати із Польщі), потім в'їхали на міст.Після мосту стала видна територія Польщі та пункт спільноїперевірки (україна — Польща).
Дорога Польщею
Після мосту я в'їхав на пункт перевірки, де до мене підійшовприкордонник. Поставив кілька запитань «звідки — куди», перевіривдокументи, простукав обшивку бічних дверей та швидко перевіривбагаж. Уточнив – чи була машина вже на території Польщі (я першийїхав, як писав вище) і отримавши негативну відповідь почавперевірку документів та кузова. Потім, я пройшов 2 вікна:
. Пункт документальної перевірки. Дівчина перевірила мої документи.Під час перевірки запросила пройти до кабінету. Я звичайнозанервував, чому така посилена увага. Виявилось, що все просто.Прикордонники – випускники митної академії. А це було на 2-й деньпісля вибухів у нас і вони захотіли поспілкуватися на цю тему.
2. Пункт митного контролю. Прикордонник перевірив документи намашину, посвідчення водія (до речі, у мене права від 1996 року. Щеті, папірець у ламінаті).
Після чого проїхавши ще метрів 5 мене почали перевіряти поляки. Таксамо і на ті самі процедури. Дур, я вам скажу ще та… Поляки такожперевірили паспорти та паспорт на машину. Потім змусили (! ) вийнятивсі речі з багажника і перевірили сумки (як я матюкався, коли потімвсе складав назад). Перевірили технічний паспорт та посвідченняводія, наявність «зеленої карти».
Якщо так перевірятимуть під час євро-2012, то я уявляю ці черги накордоні. Після перевірки поставили печатки та дочекавшись своєїчерги, я виїхав на територію Польщі!
Мене, звичайно, дуже здивувала ця практика. Задумка — відмінна, щоразом перевіряють, але реалізація гірше не придумаєш.
Тонування переднього скла, а мене це сильно турбувало, ніхто неперевіряв, не чіплявся.
Врахуйте ще те, що наші та поляки, їздять по колу. Переїхавшикордон вони вивантажуються, вантажать нові товари та заїжджаютьзнову. Поляки завозять нам (з боку спостерігав) речі та шини.Везуть до себе бензин\алкоголь та цигарки. Тому постійно чергують.Хоча й швидко відносно проходять, мабуть, що вже набридли.
Уточнив у прикордонників – коли черги менше. Вони сказали, що увихідні. Повертаючись додому, я зрозумів, що це правда. Проїхавкордон менше, ніж за 30 хвилин (від Польщі до України)!
Переїхав кордон та ввімкнув ближнє світло. Європа чекає.
Устилуг – Краків.
У Польщу я в'їхав через Устилуг. З боку Польщі, прикордонний пункт– це Зосін.Дорога пролягала через міста «Грубешів» — «Замість» —«Сталева Воля-«Сандомир»-«Поланець»-«Краків». . Хороші дороги ірозмітка шкодили нашому розуму, що не зміцнів.
Дорога по кілометражу – 380 кілометрів. Google розраховує час удорозі – 5.5 годин. Дорога зайняла 8 годин. Чому така різниця? Різниця через те, що дорога проходить постійно через населеніпункти, в яких стоять обмеження за швидкістю 40-50 кілометрів.Постів (засід), як у нас не було. Звертало увагу, що поляки у своїйбільшості не прагнули порушувати. Вони так само рухалися впозначеному швидкісному режимі.
Зверніть увагу на те, що фари повинні бути з ближнім світлом приїзді. Якщо забуваєш увімкнути, то зустрічні машини «моргають», нагадуючи.
Дорога досить мальовнича. Навколо різноманітні будинки, різногокольору. Дорога ідеальна, так і тягне піддати газу. Гарна розмітка.Багато знаків. Знаки малюнками показують, яка небезпека можезагрожувати. Наприклад - машина стикається з іншою машиною. Такийпідхід мені сподобався. Не те, що у нас – висить табличка зпідписом «АВАРІЙНО НЕБЕЗПЕЧНА ДІЛЬНИЦЯ, РИЗИК ЗУСТРІЧНОГО СУТІНКУ», поки її поштуєш – то точно спіймаєш. Світлом та кондиціонером).Обманював мене бортовий комп'ютер чи ні, з витрат палива чи ні? Побічно, за заправками – начебто немає.
Особливість розмітки, яка мене здивувала, це інформування напряму.В Україні, як інформується водій:дорога показує напрямки на великіміста. У Польщі здебільшого показуються напрямки на дрібні міста, які йдуть далі дорогою. Дуже рідко зустрічаються щити іззазначенням відстані до наступного міста. Напевно, це зробленочерез те, що б не робити індивідуальні щити.
АЗС, Польща. БЛИСКО». На «Шеллі» накопичувальні картки не працюють.Вартість палива, на гривні – 12-13 гривень\літр. 92 бензини немає.Є тільки 95\98. Дуже багато заправок газових (метан\пропан). Цінагазу (не брехатиму, мигцем дивився) – така ж, як і у нас. Плативчерез свою мапу ВІЗА. На «Шеллі» сподобався спосіб заправки. Заливсам стільки, скільки треба і пішов платити. Готель. Краків.
Як я писав вище, готель, в якому ми зупинилися, називався«EmotionApartHotel». Він знаходиться на вулиці МЕДОВИЙ. НазватиГотелем, не повертається мова. Тому що це звичайна будівля, в якійє багато квартир (напевно це через приставку APPART). Перевагиготелю:
1. Кімната має свою кухню для приготування їжі.
2.Внизу завжди є місце для паркування машини (паркування машини з20-00 до 10-00 безкоштовне, у вихідні – паркування безкоштовнецілодобово).
3. Зручний виїзд на трасу «ВЕЛИЧКО».
4. Поруч знаходиться замок Вавель та Вісла – річка.
5. Трамвай, який може доставити до потрібних ділянок міста.
Номери в готелі середнього рівня. Не треба чекати чогосьгламурного.
Наш номер був площею 20 м2, з кухнею. Нічого особливого в номері -ліжка, телевізор, шафи. Кухня обладнана всім необхідним – плита, чайник, посуд. Ванна – душова кабінка та пральна машинка.
З мінусів готелю:
1. Сніданок. Чи не шведський стіл. Давався континентальнийсніданок. То що за річ? Тобі приносять у номер – 3 види по 3 шматкирізного м'яса, нарізаний сир, йогурт, сік та напій (кава \ чай \сік) з бутербродами (масло \ джем \ мед). Якщо бути чесним, то янаїдався. Хоча за слов'янською натурою хотілося б більшої кулі.
2. Прибирання не робилося на проживання.
Парковка. Краків.
Як я згадував, парковка платна з 10-00 до 20-00 у будні. На знакахзазначається, як треба паркувати автомобіль. Наприклад, повністюзабратися на тротуар чи частково. Чи можна не платити? Не знаю, після пари машин, які я побачив (не повірите – але номериукраїнські та російські машини мали) з «павуками», — бажанняекспериментувати в мене зникло. Машини, яким колеса заблокувалипавуками, мали квитанцію, з якої я зрозумів, що просять оплатитипослуги співробітника, який зніме павука і штраф. Так що, хтовирушає вперше, знаходите відразу паркування. Або будьте готові довитрат. Тому ми вибрали тактику таку – у свята ми гуляємо містом, убудні виїжджаємо в турне. Свята уполяк були:1\2 травня та 4 травня (день конституції, начебто).
Портье радив поставити машину за старим містом на стоянку. Може йтак можна, але мені було ліньки тягнутися. Пропонували ще варіант –підземне паркування в «ГАЛЕРЕЇ КРАКІВСЬКОЇ» та перед мостом (якщоїхати на Велічку). Не перевіряв, не знаю.
"
1. Сніданок. Чи не шведський стіл. Давався континентальнийсніданок. То що за річ? Тобі приносять у номер – 3 види по 3 шматкирізного м'яса, нарізаний сир, йогурт, сік та напій (кава \ чай \сік) з бутербродами (масло \ джем \ мед). Якщо бути чесним, то янаїдався. Хоча за слов'янською натурою хотілося б більшої кулі.
2. Прибирання не робилося на проживання.
Парковка. Краків.
Як я згадував, парковка платна з 10-00 до 20-00 у будні. На знакахзазначається, як треба паркувати автомобіль. Наприклад, повністюзабратися на тротуар чи частково. Чи можна не платити? Не знаю, після пари машин, які я побачив (не повірите – але номериукраїнські та російські машини мали) з «павуками», — бажанняекспериментувати в мене зникло. Машини, яким колеса заблокувалипавуками, мали квитанцію, з якої я зрозумів, що просять оплатитипослуги співробітника, який зніме павука і штраф. Так що, хтовирушає вперше, знаходите відразу паркування. Або будьте готові довитрат. Тому ми вибрали тактику таку – у свята ми гуляємо містом, убудні виїжджаємо в турне. Свята уполяк були:1\2 травня та 4 травня (день конституції, начебто).
Портье радив поставити машину за старим містом на стоянку. Може йтак можна, але мені було ліньки тягнутися. Пропонували ще варіант –підземне паркування в «ГАЛЕРЕЇ КРАКІВСЬКОЇ» та перед мостом (якщоїхати на Велічку). Не перевіряв, не знаю.
"
1. Сніданок. Чи не шведський стіл. Давався континентальнийсніданок. То що за річ? Тобі приносять у номер – 3 види по 3 шматкирізного м'яса, нарізаний сир, йогурт, сік та напій (кава \ чай \сік) з бутербродами (масло \ джем \ мед). Якщо бути чесним, то янаїдався. Хоча за слов'янською натурою хотілося б більшої кулі.
2. Прибирання не робилося на проживання.
Парковка. Краків.
Як я згадував, парковка платна з 10-00 до 20-00 у будні. На знакахзазначається, як треба паркувати автомобіль. Наприклад, повністюзабратися на тротуар чи частково. Чи можна не платити? Не знаю, після пари машин, які я побачив (не повірите – але номериукраїнські та російські машини мали) з «павуками», — бажанняекспериментувати в мене зникло. Машини, яким колеса заблокувалипавуками, мали квитанцію, з якої я зрозумів, що просять оплатитипослуги співробітника, який зніме павука і штраф. Так що, хтовирушає вперше, знаходите відразу паркування. Або будьте готові довитрат. Тому ми вибрали тактику таку – у свята ми гуляємо містом, убудні виїжджаємо в турне. Свята уполяк були:1\2 травня та 4 травня (день конституції, начебто).
Портье радив поставити машину за старим містом на стоянку. Може йтак можна, але мені було ліньки тягнутися. Пропонували ще варіант –підземне паркування в «ГАЛЕРЕЇ КРАКІВСЬКОЇ» та перед мостом (якщоїхати на Велічку). Не перевіряв, не знаю.
"але мені було ліньки тягнутися. Пропонували ще варіант – підземнепаркування в «ГАЛЕРЕЇ КРАКІВСЬКОЇ» та перед мостом (якщо їхати наВелічку). Не перевіряв, не знаю.
"але мені було ліньки тягнутися. Пропонували ще варіант – підземнепаркування в «ГАЛЕРЕЇ КРАКІВСЬКОЇ» та перед мостом (якщо їхати наВелічку). Не перевіряв, не знаю.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.