І знову неприємності.
Взагалі виїжджаю з двору, прискорююсь і чую звук начебто пробивколесо (пухк), зупиняюся і оглядаю, все гаразд, здавалосядумаю? Чираюся і розумію що машина не тягне і з'явився якийсь свиств районі турбіни, обороти вище 2500 не піднімаються і через хвилин10 виліз чек.
Скинув клему і обороти стали підніматися тепер до 3500, але, як іраніше, свист якийсь і тачка не тягне просто. Гараж на пару днів іпотім все пройшло як ні в чому не бувало.
Коментарі6
У мене на Рено, таке було, патрубок злетів з інтеркулера
У мене таке провидіння автор був коли злив патрубок від інтеркулера, але помилок ніяких не вибивало
Так, злетів патрубок; помилку зняв на сто (низький тиск з повітряного фільтра (недодув), після виїзду зі сто знову загорівся чек - високий тиск (передувши турбіни коротше), що робити я хз.
Може закис актуатор (начебто так називається бочонок зі штаком)
По-перше потрібно почитати помилки щоб голову не ламати, а то це ворожіння на кавовій гущі.
Можливо злетів патрубок з турбіни...