50. ТО -10 або 15 тис?
Ну ось за два роки накатал майже 10 тис разом на одометрі 70 тиспробігу! Час робити ТО вирішив глянути мануал що і як міняти, алебув приємно здивований на Кіа ТО кожні 15 тис тобто теоретично змоїми пробігами можна ще рік їздити! Хотілося б дізнатися, а є хторобить ТО (зокрема змінює масло) раз на 15 тис? Багато хто вважаєщо в наших реаліях оптимально це 10 тис пробігу, а є і ті хтозмінює масло кожні 5-7 тис ))) саме у мене пробіг це +/- 5 тисяч нарік, в годинникових пробках не стою, масло двигун не бере якщотраса (що рідко) то не більше 120 км на годину, в загальному автовихідного дня) може ще поїздити тисячі 3?
Коментарі20
Мда… о чем Вы, ребята? Масло… правильно выше написали, если почти всегда трасса — 10 000 — 15 000, если пробки — 7000 — 8 000. Но в любом случае раз в год. Почему? Если односложно — масло окисляется. Более глубоко — почитайте или спросите у спецов. И...
Я не думаю что оф такие не дальновидные и делают машины на срок гарантии их просто никто покупать не будет) я все машины (кроме Киа) обслуживаю у оф и ребята там с пробегами под 150 тыщ …ну к примеру Кашкай я обслуживал каждые 15 тыс все делалось по ...
Вот здесь Вы очень ошибаетесь. Оффы как раз дальновидные — большую часть своего дохода они получают именно с сервисного обслуживания и запчастей. На это и рассчитано. А то что Субарик прошел 170 000 — показатель хороший. Но тут все же и качество, плю...
Тогда по логике оф должны рекомендовать ТО каждые 7 тыс чтоб увеличить доходы? Вот именно по тому что не заливал каждые 7 тыс мотюл купленный где-то, наверно и прошел 170 тыс, в то время как многие одноклубники на 100-130 тыс уже капиталили двс.
Давайте все же будем объективны и не будем забывать о режимах эксплуатации авто. Движок и за 2000 км можно убить. Так что это не показатель.Вот такие таблички есть для каждого движка. Пробег ИЛИ время (и нигде вы не встретите больше года при любом пр...
Странно что все в мануале видят межсервисный в 15 тыс, и в упор не видят предупреждение по поводу тяжёлых условий эксплуатации, с перечислением факторов и рекомендацию сократить межсервисный до 7.5 тыс. если хоть один из этих факторов есть при эксплу...
А что относится к тяжёлым условиям? Я не думаю что мою эксплуатацию можно отнести к тяжёлой))))
www.remont-cerato.ru/main…nicheskogo-obsluzhivaniyaЯ туда же можно добавить ГБО. Использования бензина из нефти с высоким содержанием серы.Всё очень просто, почитайте на форуме об машинах с двиг. Гамма, , там есть анализы отработок масел, разных масе...
Продай машину и не будет проблем с заменой масла вообще
У меня нет вообще проблем)
В чем для тебя заключается проблема менять масло 7-10 тысяч или раз в год?
Раз в год точно менять не буду…да и 7 тыс тоже 10 тыс это нормальный пробег! Но увидел в мануале 15 вот стало интересно решил спросить…ну скажем куплю я завтра новенькую цератку и буду делать ТО у официалов каждые 15 тыс, а вдруг есть тут кто так и д...
Не ответил на мой вопрос. Задам другой лучше безопасно ездить на новой резине, чуть изношенной или лысой?
на какой вопрос не ответил? Написал что на 7 тысяч точно менять не буду и раз в год тоже если не проеду 10 тыс
Не хочешь не отвечай. Вопрос был в чем причина. А ты констатируеш факт что не будешь менять. Я хотел узнать время жалко, денег или опыты проводишь
Причины нет, есть вопрос в рациональности
В твоем случае меняй раз в год, независимо от пробега. 10 000 — 15 000 км в случае трассы и малого количества моточасов. 5000 — 7000 км в случае города\трассы\пробки и большого количества моточасов.
это зависит сколько ты думаешь держать авто у себя. А так при таком использовании авто меняй масло раз в год
Замена каждые 7 тыс., масло оригинал хёндай, на прошлой машине бывший хозяин менял через 10 тыс., а я попал на ремонт двигателя. В наших реалиях 7 тыс. самое то.
Масло меняется либо по пробегу и у нас лучше чтобы побег составлял 7-8 тысяч, либо по времени — раз в год. В зависимости от того что наступит раньше.Даже если за год вы проехали 1000 километров — все равно нужно менять