Після буксирування яхти на корабельний завод "ленінська кузня"виявилося, що із заводського паркування, куди я затяг ГРАНДЕЦЦЮ 31, ніхто її не може зрушити…
Довелося тягнути під кран її сьогодні щоб переставити правильно напричепі, тому що тиск на кулю був понад півтонний. br>
Коментарі20
Гарно =) молоч! оч сподобалося!
сенкс))
А у нас набагато менший байлайнер (на 5 футів менше) порвав фаркоп на ремі. Правда на причепі на одну вісь менше було.
ну тут яхта теж неправильно стояла((
Сильно вперед зміщена?
більше метра(
Ну зате можеш бути впевнений - фаркоп у тебе на совість. У нас приятель відірвав коли наш катер возив. На чіпання. Причому він звичайно сам помилився, став на гірці, а потім спробував поїхати. Особливо дивно, що людина ця колись далекобійником був)
фаркоп був заводський ... саме гніздо ... причепи до 6 тонн рем розрахований тягнути ... сам кульковий пристрій теж оригінальний на три різних кулі з цільного шматка металу. Але за рахунок того, що в машині зроблений ліфт довелося робити перехідник ....
Перехідник щоб куля нижче стояла? Думаю це найслабше місце.
так ... це так ... вище є фотка ...
Ех, дві мої пристрасті джипи та яхти. А що з яхтою?
коли ставили краном на причіп при розвантаженні - неправильно поставили.т.к. був не відрегульований причіп ...а через це неможливо було запустити мотор і розконсервувати ...мотор упирався в балку причепа.Тому і переставляли .навантаження на кулю пона...
Зрозуміло. А тепер до сезону час готується.
типу так))Вольвівці числа 5 її запустять ... і я так розумію ... мені треба буде її десь скинути на воду)
Ходові випробування не проводиш? -)
не знаю)) я ж не господар) може і прокотять колись скину на воду)
Тягач що треба для таких красунь! На фото не вистачає дівчат-моделей.
Була там одна...класика жанру...кранівниця Наташа))
Ось це картина! Просто - Кіт і мураха )
щось у цьому роді)