От власне "докатався" до ТО.
Планово - Фільтра по колу + масло.
Додатково - перевзувся на літо, вирішив " про всяк випадокперевірити розвал/сходження". Результат - все Ок, в межахнорми.
Деякий час тому робив діагностику "ходівки" у харківського дилераVW "соллі-плюс", можна сказати без запису (на слід день післядзвінка) і за прийнятною ціною, дешевше ніж у конкурентів (автодімХарків) і без запису аж через 2 тижні, тому без "задньої думки"звернувся до них же.
Матеріали привіз із собою
>
Фільтра, прокладки пробки та 10 літрів масла
Фільтра (олійний, кутовий салонний, повітряний, паливний) тапрокладку зливної пробки та саму пробку брав на Exist.
Масло брав в інтернет-магазині.
Завдання сервісу — зробити стандартне ТО + перевірити/зробитирозвал/сходження.
Орієнтовне виконання — 4ч.
> Виконання — на мій дзвінок через 3год запитали, що на захистінеобхідно "прикрутити" болтик, а то тримається якось "недобре" і мизараз готуємося приступити до розвалу…
Підсумок:Віддав о 11год, забрав о 18 год. Приблизно 6-6.5годин.
Приїхав у салон і трохи ох.Л з рахунку. Хлопці може звичайно так імає бути у "офіціалів", але зроблена "купа" робіт, яких я робити непросив, взагалі забув як спілкуватися з офіціалами.
лічильник за роботи…
Масла влізло аж 9.2 літра ... Залишок злив у літрову каністрочку.Як говориться -
Наступне ТО в районі 125тис - масляний сервіс як сказали офіціалипо розумному :) По народному масло + масляний фільтр
> ЗИ:до Соллі більше не поїду, хіба що на діагностику.






Коментарі6
Добре діло 👍🏼
9,2 літра це неможливо багато масла залили в двигун.
Або хтось собі на долив літр узяв...
добра справа
Манол давно ллєте?
Сам вперше, знайомі вже років зо три, зауважень поки не було, дизеля правда 1.9 і 2.0.