Симптоми :до помилки P010F з'явився нехарактерний ледве помітнийзвук під капотом (щось схоже на обдуву вентилятора на високихоборотах, але не зі звичайною звуковою частотою). В гору почаладиміти і вискочило на приладці повідомлення у вигляді знакаоклику та гайкового ключа та підписом "двигун несправний", перехідв аварійний режим з оборотами до 2000 об/хв.
Продовжив їзду зі швидкістю не більше 90 км/год.. На ходу видаливпомилки через ForScan, але далі були додаткові помилки. Фільтрпродуктів згоряння - накопичення сажі, також при їзді почалосифонувати через гофру після каталізатора. Причину - витік повітрячерез патрубок інтеркулера 1468764, що йде на впускний колектор.Лопнуло саме по верхньому хомуту.
Патрубок інтеркулера на впускний колектор
На даний момент фільтр фільтра зняв і продув. Поки що день їжджубез сажевого фільтра. S-MAX тепер звучить як спорткар:). І помилокніяких на приборці не показує; ). Може поставити трубу прямострумомз гофри відразу на глушник без фільтра сажі?
Коментарі3
Сажевий, якщо видаляти, то потрібно шити мізки, щоб комп помилок не видавав. Там же і температура до і після, і розрядження до і після фільтра. Всі дані будуть в помилку двигун виводити без прошивки. Якщо раніше помилок по фільтру не було, сенсу приб...
Давно потрібно було видаляти фільтр сажі, він не дає дихати машині, став пламегасник і не забудь програмно в мізках прибрати помилку
Сказати, що став відривати асфальт - то ні. Спробую його поставити назад і пропалити.